Замначальника КбЖД заподозрили в переводе стрелок По версии следствия, Михаил Лысенко и его коллеги некорректно сослались на вмешательство врагов в работу транспорта Замначальника Куйбышевской железной дороги попал под уголовное дело. Как сообщается, главный ревизор по безопасности движения поездов Михаил Лысенко и его коллеги могли попытаться скрыть свою халатность, сославшись на диверсию. В августе 2024 года на станции Жигулевское море сошли с рельсов пять вагонов 42-вагонного товарного поезда с селитрой. Три из них опрокинулись. Сообщалось, что в результате происшествия погибших и пострадавших не было. Сход с рельсов произошел на пути необщего пользования. Задержек в движении поездов не допущено. Дорожное полотно и контактные линии электропередач не повреждены. По данным Центрального межрегионального следственного управления на транспорте, ущерба окружающей среде не нанесено. Как сообщили в Центральном межрегиональном следственном управлении на транспорте СК России, причиной происшествия могло стать ненадлежащее техническое состояние железнодорожного полотна или ходовой части железнодорожного состава. Была организована проверка действий ответственных лиц железной дороги по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба). По данным «Волга Ньюс», Михаил Лысенко и другие сотрудники дали ложные показания, заявив о вмешательстве в работу железной дороги третьих лиц в период СВО. По материалам ФСБ 5 ноября сотрудники Центрального МСУТ СК России возбудили уголовное дело в отношении Михаила Лысенко о превышении должностных полномочий (ч. 3 ст. 286 УК РФ). В ближайшее время в деле могут появиться новые фигуранты.