✈️ SSJ-100 и SJ-100: от международной кооперации к импортозамещению 🔸Для каких маршрутов создавался SSJ-100? 🔸Зачем в кабине SSJ-100 штурвал заменили на сайдстики и как это улучшило эргономику? 🔸Сколько импортозамещенных SJ-100 планируется выпускать ежегодно? 🔸Какие системы SJ-100 пришлось перепроектировать с нуля? 🔸С какими техническими вызовами столкнулись разработчики при установке на SJ-100 двигателя ПД-8? На эти и другие вопросы в #подкасте Московского авиационного института «Как это работает» отвечает наш коллега Александр Долотовский – заместитель управляющего директора – директор филиала ПАО «Яковлев» – «Региональные самолёты». СЛУШАЕМ Часть 1 🎧 ©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX