КЛАССИКА ИЛИ ХАЙТЕК? Под постом о продаже моего Jaguar XJL в комментариях разгорелись нешуточные баталии не тему того, что чуть дороже этого Ягуара можно взять современного китайца с огромным экраном и смотреть на нём мультики во время поездки. Поучаствовав в этих баталиях, я понял, что это просто разговор слепого с глухим. Для некоторых людей (думаю, для большинства) автомобиль - это просто транспорт. Надо, чтобы он был комфортный, желательно не ломался, возил из точки А в точку B и всё. Чем меньше тратишь сил на управление автомобилем, тем лучше. Поэтому они любят удержание в полосе, активный круиз, автопилот, голосовое управление и всё современное, что передаёт управление автомобилем от человека роботу. Для меня же (и подобных мне так называемых "петролхэдов") автомобиль - это игрушка. Я люблю ездить за рулём, я получаю удовольствие от того, что я управляю автомбилем, а не он мной. Мне не нравятся "обычные" автомобили, которые не представляют из себя ничего интересного. Я обожаю странные с точки зрения обычного человека вещи - механическую коробку передач, гидроусилитель руля, аналоговую приборку и т.п. Именно поэтому я так и не нанял себе водителя в Ягуар, потому что понял, что он мне даром не нужен. Мне некомфортно ездить сзади, я получаю удовольствие только за рулём. Передать управление водителю или роботу для меня смерти подобно, автомобиль теряет весь свой смысл. Лично я очень сожалею, что сейчас не только китайцы, но и многие другие автопроизводители увлеклись гигантскими экранами, кислотными подсветками и голосовыми помощниками. Мне гораздо ближе классические машины, где есть характер, стиль, дизайн, харизма и ощущение, что инженеры проектировали именно автомобиль, а не очередной гаджет на колёсах. Поэтому спорить тут бессмысленно. Лисян - это если ты хочешь, чтобы автомобиль управлял тобой. А Jaguar - это если ты сам хочешь управлять автомобилем и получать удовольствие от того, как инженеры продумали каждую мелочь от тактильно приятного деревянного обода руля до точно выверенного усилия на усилителе рулевого управления и красивого звука щелчков кнопок управления медиасистемой. К сожалению, таких автомобилей уже почти не осталось. Этот Jaguar - настоящий раритет. Новой в автосалоне такую машину уже не купить ни за какие деньги. И это не все понимают, но оно правда и не всем нужно, отсюда и разногласия.