
В Якутске бродит одинокая лошадь, которая не боится людей. Как сообщает подписчик, на днях он находился на остановке «Гимеин». Животное подходит к людям и просит еды, а когда ничего не дают ведет себя агрессивно и кусается.
Честная Якутия 📢 Главный независимый канал Республики Саха. Новости, о которых молчат официальные СМИ. Политика, ЖКХ, расследования и реальная жизнь улусов. 📬 Прислать новость: @yakutiam_bot

В Якутске бродит одинокая лошадь, которая не боится людей. Как сообщает подписчик, на днях он находился на остановке «Гимеин». Животное подходит к людям и просит еды, а когда ничего не дают ведет себя агрессивно и кусается.


Горы Оймяконья (Оймяконского улуса) — это величественные, суровые и невероятно красивые горные системы Северо-Восточной Сибири, которые окружают знаменитую Оймяконскую впадину.
Политические заслуги: Кожемяко укрепил свои позиции в глазах Кремля как сверхопытный «кризис-менеджер», успевший поруководить четырьмя сложными регионами ДФО (Корякией, Амурской и Сахалинской областями, Приморьем). Дополнительным аргументом в его пользу стали высокие электоральные результаты правящей партии в Приморье и активная патриотическая повестка.
Экспансия Кожемяко в Совете Безопасности: В конце октября — начале ноября 2026 года Путин исключил Трутнева из Совета Безопасности РФ и включил туда Кожемяко. Получив статус члена Совбеза и войдя в президиум правительства, новый вице-премьер сразу начал выходить за рамки стандартных ДФО-полномочий. Он уже проводит личные встречи с губернаторами Арктической зоны (например, главой Мурманской области Андреем Чибисом), демонстрируя готовность жестко контролировать всю Арктику.
Борьба за Арктику с блоком Кириенко и «Росатомом»: Основной фронт аппаратного противостояния сместился в плоскость контроля над Северным морским путем и арктическими проектами. Первый замглавы АП Сергей Кириенко и руководство «Росатома» были заинтересованы в сохранении Трутнева и его позиций для удержания влияния на арктическую политику. Баланс полномочий между структурами «Росатома» и новым вице-премьером Кожемяко остается главной аппаратной интригой конца 2026 года.
Аудит дальневосточных элит: Политический блок Кожемяко (включая его давнего соратника Веру Щербину, возглавившую Приморье в статусе врио губернатора) приступает к демонтажу «системы Трутнева». Наиболее уязвимыми оказались губернаторы, чья карьера была напрямую связана с прежним полпредом (например, глава Камчатки Владимир Солодов, ранее бывший замом Трутнева). Им приходится заново доказывать свою состоятельность Кожемяко в условиях жесткого сокращения федеральных субсидий.
Аппаратная борьба между Юрием Трутневым и Олегом Кожемяко за кураторство над Дальним Востоком, продолжавшаяся несколько лет, завершилась в октябре 2026 года полным аппаратным триумфом губернатора Приморья Олега Кожемяко.


Судя по фото и видео разговор с Кожемяко прошел предметно и потому нервно. Айсен Николаев явно не в своей тарелке. Это ему не с Трутневым вату катать. Хорошо видно в сравнении. Место, поза, бумаги на столе и т.д.
ОПС ЛОРП ОПС КДМ ОПС ВИС+АЙС Все эти дела рано или поздно будут изучены и будет дана правовая оценка.
По данным источников «Ъ», помимо особо крупного мошенничества обвиняемым вменили организацию преступного сообщества или участие в нем (ч. 1 ст. 210 УК). https://www.kommersant.ru/doc/9080892
Главное: Обвал акций «Селигдара» из-за уголовного дела ставит под угрозу крупнейшие золотодобывающие проекты Якутии. Котировки «Селигдара» обвалились более чем на 20% после того, как стало известно об ужесточении обвинений акционерам золотодобытчика по делу о хищении 8,8 млрд рублей у НПФ. По данным источников «Коммерсанта», если раньше им предъявили обвинение в мошенничестве, то теперь — в организации преступного сообщества. Среди фигурантов дела — совладельцы «Русских фондов» Сергей Васильев и Константин Бейрит https://t.me/yktimes/13206


Главная разгадка века: Почему мост волшебный? Потому что деньги на него исчезают по щелчку пальцев, а сам мост вроде бы есть в планах, но его никто не видит. Это настоящий памятник архитектурному оптимизму!
10 лет назад, в 2016 году, мэром Якутска был Айсен Сергеевич Николаев. Он руководил городом с 2012 по 2018 год, после чего возглавил Республику Саха (Якутия). Его преемницей стала Сардана Авксентьева, лидер партии и депутат Госдумы, а также рулил городом Якутск настоящий пацан Евгений Григорьев, советник Алросы и коуч инфобизнеса.
Пишут: Организация Новая Якутия по ул.Красильникова 4/2 не вводит дом по адресу Красильникова 4/7 вот уже ровно 10 лет, при этом за квартиру студию (23м2, без горячей воды и газа) требует оплату в месяц 12-14 тысяч рублей за так называемую "квартплату", при том только наличными деньгами, других вариантов у жильцов рассчитаться с ними нет, в противном случае отключают электричество. На вопрос- почему такая большая сумма выходит в месяц, у женщины которая собирает деньги ответ краток и прост- "Незнаю". Так называемая квитанция пишется этим же человеком от руки, такое ощущение что сумма зависит от её настроения и кто перед ней сидит. Почему на таких людей нету управы? Кто их должен контролировать? Почему в этих домах законы России не работают? Почему люди которые купили у них квартиры абсолютно бесправны? Почему бывшие мэры города делали вид как будто ничего не замечают? Кто их крышует? Почему мы жильцы 10 лет должны им нести черный нал и ещё сколько лет будем нести? Просто съехать оттуда тоже не вариант когда как 10 лет назад как бы купил у них, как бы это моя собственность, какая никакая недвижимость всё таки, но при этом юридических прав собственности нету, где справедливость? Мы тогда не знали что это затянется на десятилетия, что с нами поступят так цинично и подло. С этими же мыслями ложусь спать, с этими же мыслями просыпаюсь, вот это чувство "тебя кинули и уверены в своей безнаказанности" уже не даёт покоя в последнее время, не знаю как поступить с этими людьми.
«Добрый царь и плохие бояре» в Якутии: чиновники как расходный материал Блогеры, получавшие гранты Айсена Николаева и фондов его супруги Людмилы Николаевой, больше не могут транслировать картинку «все хорошо» — она противоречит реальности, а доверие аудитории падает. Чтобы вернуть лояльность людей, им разрешают или поручают «быть ближе к народу»: громко критиковать министров, глав районов и чиновников среднего звена. В этой политтехнологической схеме чиновники для Айсена Николаева — лишь расходный материал. Главный девиз Николаева: «Не портите ему карьеру». Сегодня, на фоне череды системных провалов в республике, за которые придется отвечать, именно «бояр» на местах сделают крайними и принесут в жертву ради спасения рейтинга первого лица. Торбозное радио не даст соврать 😂
Пишут представители пресс-службы ФТС России. По данной публикации https://t.me/yakutiam/27867 сообщаем, что указанные бивни были оформлены в таможенном отношении с предоставление всех документов и соблюдением мер нетарифного регулирования, требования права ЕАЭС соблюдены.
🔥 Как тушат пожар на Ленской переправе: почему блогер говорит о маленькой частной компании «Сулус», но молчит о главном виновнике! Сюжет с паромами, подушками компании «Сулус» и очередями на реке Лена — это классический политтехнологический маневр. Лояльные власти блогеры (включая Масаха) резко превратились в «защитников народа», но направляют свой гнев очень дозированно. В чем суть схемы: Перевозчик — идеальный громоотвод. Весь фокус внимания смещают на частника «Сулус» и Минтранс. Людей заставляют обсуждать тарифы, регламенты и бардак на пирсе, чтобы слить весь пар в комментариях. Табу на Ленский мост. В этих обзорах вы никогда не услышите про главу Николаева и обещаний Ленского моста. Потому что его упоминание сразу родит логичный вопрос: «Почему самая богатая республика годами бьется в транспортном коллапсе, пока власть кормит вас обещаниями о мосте?»
Как устроен этот медиа-маневр вокруг переправы: Перевозчик «Сулус» как «громоотвод»: Блогер (в данном случае Михаил Масаха, который активно комментирует логистику переправы и накопители) смещает весь фокус внимания на коммерческого перевозчика «Сулус» или Минтранс. Нам показывают разборки с частниками, тарифы, регламенты и очереди у причала. Общественное недовольство искусственно сужается до размеров конкретного пирса и логистических ошибок бизнеса. Табу на Ленский мост: Главное правило таких «независимых» обзоров — ни в коем случае не упоминать обещаний построить Ленский мост в критическом контексте. Ведь если поднять эту тему, у жителей сразу возникнет логичный вопрос: «Почему мы в XXI веке каждую осень и весну рискуем жизнями на воздушных подушках за бешеные деньги, если власть годами обещает нам мост?» Ленский мост — это прямая зона ответственности и главное пиар-обещание Айсена Николаева, поэтому блогеры обходят эту тему стороной, чтобы не подсвечивать системный провал. Где «галстук» от Николаева? Вы очень точно заметили этот момент. В обычные дни лояльные инфлюенсеры с гордостью носят невидимый «номенклатурный галстук»: выступают амбассадорами правительственных фестивалей (вроде «Муус Устар») и продвигают позитивную повестку. Но как только дело касается реальной народной беды — транспортного коллапса на Лене, — «галстук» прячется. Блогер резко превращается в «простого парня из народа», который «тоже страдает в очередях» и «требует навести порядок»... но требует его от кого угодно, только не от руководства республики. Вывод: Масаха и подобные ему медиа-лица работают в строго отведенных границах. Им разрешено ругать частных перевозчиков, критиковать Минтранс за плохую организацию накопителей и создавать видимость борьбы за права граждан. Но эта «критика» — всего лишь пиар-завеса. Её цель — раздробить общую системную проблему государства на мелкие бытовые неурядицы и спасти репутацию первого лица, оставив главу республики за скобками любого негатива.
В Туве уголь начали продавать по паспортам и СНИЛС. Жёсткий контроль ввели Минэнерго республики и Тувинская горнорудная компания на Каа-Хемском разрезе, чтобы остановить перекупщиков, которые массово вывозили дешёвое топливо в другие регионы и завышали цены для местных жителей. Почему водители не могут спокойно купить уголь: Жёсткая проверка: На въезде теперь требуют не только паспорт и СНИЛС, но и точный адрес доставки внутри Тувы, а для льготников — акты сверки и квитанции. Огромные очереди: Из-за долгого оформления документов на проходной и весовых затянулся весь процесс отгрузки. Перенаправление на склады: Власти пытаются заставить частников покупать уголь не напрямую на разрезе, а на муниципальных топливных складах в районах. Правительство Тувы заявляет, что это временные логистические трудности, необходимые для защиты внутреннего рынка от дефицита.
📢 Помните парту Эрисмана? Ровно 155 лет назад её придумал русский гигиенист! Ровно 155 лет назад русский гигиенист Фёдор Фёдорович Эрисман изобрёл эту парту. Основательная, с наклонной столешницей — она стала настоящим спасением для осанки и зрения школьников. Всё было продумано: правильный угол для письма, жёсткая спинка, подножка для ног и никаких острых углов. За такой партой спина держалась сама, а сидеть было надёжно и удобно. Многие просидели за партой Эрисмана все школьные годы. Сегодня эти воспоминания вызывают улыбку. Кто из вас учился за такими партами?