В конце августа 1914 года британское Адмиралтейство решило провести дерзкий рейд к германской военно-морской базе на острове Гельголанд, чтобы потревожить немецкие дозорные силы и поднять боевой дух флота после неудач на суше. Утром 28 августа лёгкие крейсера и эсминцы под командованием коммодоров Тируита и Кийза прорвались через внешнюю линию германского охранения — миноносцы 1-й флотилии, круживших дозором в нескольких десятках миль от берега. Германское командование сперва приняло атаку за небольшой набег истребителей и не сразу оценило её масштаб; сказывались также плохая видимость и запоздалые донесения. На помощь дозорным эсминцам были высланы лёгкие крейсера «Штеттин» и «Фрауэнлоб», а затем и другие корабли, включая крейсер «Майнц», у которого в разгар боя заклинило руль — лишённый хода корабль был потоплен торпедой. Германские линейные крейсера из-за отлива долго не могли выйти в море, и, когда германцы наконец осознали присутствие в бухте британских кораблей, было уже поздно: около полудня к месту боя подошли три линейных крейсера адмирала Дэвида Битти, решительное появление которых переломило ход сражения. В итоге германский флот потерял три лёгких крейсера — «Кёльн», «Майнц» и «Ариадне», — эсминец и тральщик, тогда как англичане не потеряли ни одного корабля, отделавшись повреждениями. Бой в Гельголандской бухте стал первым морским сражением Первой мировой войны и крупной неудачей для германского командования: он выявил слабую организацию дозорной службы и связи на базе флота и заставил кайзеровское руководство впредь действовать в Северном море значительно осторожнее, фактически надолго ограничив активность крупных надводных кораблей Германии в этом районе. #ВэтотДень@wwimemes