Загадка рейса 85042 Вечером 8 ноября в израильском аэропорту Бен-Гурион приземлился российский военный Ту-154М, прибывший с подмосковного аэродрома Чкаловский. Необычный рейс привлёк внимание израильских журналистов: самолёты российского Министерства обороны такого назначения не появлялись здесь уже несколько лет. Борт с регистрационным номером RA-85042 принадлежит 223-му лётному отряду Минобороны РФ, который перевозит высокопоставленных военных, государственных чиновников и официальные делегации. Причём с мая 2023 года и сам отряд, и конкретно этот самолёт находятся под американскими санкциями. По данным Госдепартамента США, подразделение участвовало в переброске личного состава и оборудования ЧВК «Вагнер» в страны её присутствия. Самолёт вылетел из Чкаловского, пересёк Чёрное море, воздушное пространство Турции и Средиземное море, после чего совершил посадку в Израиле около 19 часов местного времени. Ни российское посольство, ни израильские военные не стали объяснять, кто находился на борту и с какой целью он прибыл. Однако обнаружилась ещё одна любопытная деталь: согласно данным авиационного сервиса AirNav Radar, 9 ноября тот же самый самолёт должен выполнить рейс RFF7446 из Тель-Авива в Абу-Даби. На момент проверки вылет ещё не был подтверждён. Именно 10 ноября в Абу-Даби начинаются переговоры России, Украины и США. Российскую делегацию возглавляет помощник Путина Владимир Мединский, в её состав входят руководитель военной разведки Игорь Костюков, заместители министра иностранных дел Сергей Рябков и Михаил Галузин, а также представители Генштаба. Таким образом, неожиданный визит российского военного самолёта в Израиль может оказаться промежуточным этапом поездки российской делегации на переговоры. Но зачем понадобилась посадка в Израиле, кто именно там находился и были ли какие-либо контакты с израильскими властями, пока неизвестно.