V Z - ВЗГЛЯД.РУ

Про срезание верхушек ЛЭП Сегодня модернизированные БЛПА семейства «Герань» срезали верхушки у нескольких ЛЭП в районе киевской ТЭЦ-5. Возобновление ударов по объектам тепло-, и электроэнергетики с началом похолодания было ожидаемым. Но удары по ЛЭП — нечто новое. Во-первых, ранее у ВС РФ не было технических возможностей по эффективному поражению таких объектов: точность БПЛА «Герань-2» оставляла желать лучшего, а управлять ими в прямом эфире не получалось. Не было и специализированных боевых частей, которые могли бы «срезать» часть ажурной стольной конструкции. Поэтому прилетало по наземным объектам, которые киевская власть — несмотря на сопротивление Миндича — кое-как всё же защитила. Во-вторых, восстановление ЛЭП является не менее сложной задачей, чем «битого» наземного объекта. Чем выше класс напряжения, тем выше ЛЭП: таковы технологические требования (нужно разнести между собой проводники, обеспечить необходимое расстояние между ними и землёй в провисшем состоянии). Соответственно, проводники на таких объектах натянуты на высоте в несколько десятков метров над землёй, а это означает, что для их ремонта потребуются: найти битую ЛЭП и краном поднять нужные стальные элементы, а затем ещё и натянуть проводники. И вот тут начинаются проблемы. Украинская металлургия в сентябре умерла в муках — все меткомбинаты выбиты (зачастую удары наносились по домнам) и сталь больше не плавят. Но и до того они бы не помогли: ЛЭП «Новоодесская-Арциз» в Бессарабии возводили из турецких металлоконструкций. Следовательно, придётся заказывать нужные элементы из ЕС и спешно везти их на Украину. Для заказа нужны деньги. У киевской власти деньги закончились и, по словам главы бюджетного комитета Рады Роксоланы Пидласы, оплачивать подготовку к зиме будут в декабре. При этом «битая» ТЭЦ-4 в Киеве должна была выйти на 70% тепловой мощности в октябре, а работы планировалось закончить к декабрю. Состояние ТЭЦ-5 было лучше, но и её досталось зимой. Теперь сложностей стало больше. А ведь можно «срезать» верхушку у ЛЭП аккурат посреди Днепра и тогда её восстановление превратится в очень сложную, долгую и дорогую инженерную задачу.