Единая цифровая гармония: как государство заботится о вашем углеродном следе (даже если вы не просили) Дорогие сограждане! "Хорошие" новости: наше "светлое" цифровое будущее обретает черты законченного архитектурного ансамбля. Три кита нашей новой реальности — база пассажиров, система углеродного следа и цифровой рубль — наконец-то собираются в единую стройную линию. Как говорится, две вороны — не стая, а три — уже «Соловьи-разбойники». Акт первый. База пассажиров: «А вы знаете, где провели прошлое лето?» С 1.09.2024 г. мы не просто покупаем билеты — мы сдаём экзамен на прозрачность. Теперь перевозчик обязан передать не только паспорт, но и ваш IP-адрес, последние 4 цифры карты, пароль от личного кабинета и, кажется, даже ваш любимый сорт чая в железнодорожном буфете. Храниться эта бесценная информация будет 7 лет — срок, достаточный, чтобы вы забыли, а система — помнила. Глава Минцифры Максут Шадаев успокаивает: «По закону мы не можем эти данные никому отдавать». Прекрасно! Значит, они надежно упокоятся в ЕГИС ОТБ. Как говорится, что наша база — то и наша правда. Акт второй. Углеродный след: «Летал — теперь дыши глубже» Параллельно Минэкономразвитие лепит национальную систему мониторинга углеродного следа. К 2027 году мы получим стандарты и калькуляторы, которые превратят ваш перелёт в Турцию в гору виртуального CO₂. Ориентируемся на Китай, где уже подсчитывают углеродный след каждого пассажира. Там всё честно: часто летаешь — платишь, много летаешь — объясняешь. Напомним, что Минэкономразвития старательно выполняет Повестку-2030, "дорожную карту", принятую странами-членами ООН в 2015 году, которая определила основные цели в области устойчивого развития на период до 2030 года. Как в 2023 году отметила замминистра экономики Ирина Петрунина: « Мы в целом нацелены на развитие международного взаимодействия по широкому спектру вопросов для предотвращения изменения климата и создания условий для устойчивого развития: от реализации климатических проектов до оказания верификационных услуг». Как видим, наш ориентир — Китай. С 2026 года в Китае ввели систему двойного контроля над общим объемом и интенсивностью выбросов углерода. Напомним, что в ЕС уже существует маркировка выбросов (FEL), стандарт расчета для авиакомпаний. Они обязаны передавать данные о типе ВС, пассажирах и топливе для отображения углеродного следа при покупке билета. Акт третий. Цифровой рубль: «Золотой ключик к вашему кошельку» И вот на сцену выходит главный дирижёр — цифровой рубль. Его задача — не просто заменить наличку, а сделать каждый ваш платеж программируемым. Купили авиабилет? Рубль сам отметит: «Транзакция с высоким углеродным следом». Заправили бензин? Запишем в профиль. Эта цифровая валюта — как удобный камердинер, который всегда знает, что у вас в холодильнике и на каком топливе вы ездите. И как финал: Социальный рейтинг с «зелёным» оттенком И вот, когда эти три базы сольются (а они сольются, поверьте), мы получим не просто контроль, а «Экологический квест» для всех. Летаете чаще двух раз в год — вы «красный» в системе. Покупаете импортную одежду — автоматический штрафной коэффициент. Ваш итоговый балл будет висеть в профиле на Госуслугах рядом с фотографией и номером СНИЛС. Вы спросите, а что с защитой? Нет никакой защиты. Зачем она, если главный враг — ваш собственный углеродный аппетит? Ирония в том, что нас не просто контролируют — нас "экологически" контролируют. И если вы думали, что ваши данные нужны для "безопасности и климата", вы ошиблись. Им нужна ваша идеальная прозрачность. Ведь только так можно сделать мир лучше. Заставить вас быть лучше. Системой. Как сказал бы классик: «Хотели как лучше, а получилось — как всегда… системно». P.S. Занимательно, что Авито использует модель, разработанную голландскими исследователями из Bloom Amsterdam и Rebel Group, в основе которой используется международная база данных Ecoinvent, разработанная швейцарской НКО. Совпадение с ВЭФ? Не думаем.