Нефтяники начали делить бензин по регионам: география дефицита расширяется Топливный кризис в России начинает приобретать новые формы. Если в начале июня крупнейшая частная нефтяная компания страны ограничивала объёмы продаж бензина в Москве, Подмосковье и Санкт-Петербурге, то к концу месяца автомобилисты в Челябинске столкнулись уже с полным отсутствием топлива на отдельных АЗС "ЛУКОЙЛа". Аналогичные перебои ранее фиксировались в Свердловской области, а с 23 июня ограничения начали вводиться и в Воронежской области. География проблем расширяется, а участники рынка всё чаще задаются вопросом, насколько выгодно нефтяным компаниям продавать бензин на внутреннем рынке в условиях административного сдерживания цен и растущих издержек. Ситуация выглядит парадоксальной. "ЛУКОЙЛ" остаётся одной из крупнейших вертикально интегрированных нефтяных компаний страны, располагающей собственной добычей, переработкой и развитой сетью АЗС. Однако именно в её розничной сети всё чаще возникают ограничения. Это заставляет участников рынка задаваться вопросом, не становится ли внутренний рынок менее привлекательным для реализации топлива. Даже если причиной локального дефицита являются не экономические соображения, а особенности логистики и распределения поставок, сам факт необходимости перераспределения ресурсов свидетельствует о нарастающем напряжении на рынке. Если ещё несколько недель назад речь шла преимущественно о росте цен, то теперь крупнейшие участники рынка вынуждены определять приоритеты поставок, а автомобилисты в отдельных регионах уже сталкиваются с физическим отсутствием бензина на АЗС. Подробнее — на сайте. ▫️Мы в MAX | в ВК | в ОК