ВТ: Новости страхования, экономики и общества для профессионалов и страхователей

Чёрное море делят на коридоры — страховые надбавки бьют по грузоперевозкам Турция передала Москве и Киеву предложение о моратории на военные действия в Чёрном море и гарантиях безопасности судоходства. Украинским судам предлагают коридор к Босфору вдоль побережья Румынии и Болгарии, российским — вдоль Грузии и Турции. Россия предложение рассматривает, но перспектив возобновления зерновой сделки пока не видит. Для страхового рынка это вопрос денег, и немалых. С начала года атакам в акватории подверглись 70 судов, 51 из них так или иначе связан с Турцией. Военные надбавки за транзит через Чёрное море превышают 1% стоимости судна, для контейнеров — до $1 тыс. за 20-футовый и $2 тыс. за 40-футовый. Страховая премия при этом может в два-три раза превышать ставку фрахта. Ситуация уже встала в зерновую логистику. С середины августа остановлены зерновые терминалы в Новороссийске, в Краснодарском крае введён режим ЧС. Maersk полностью прекратил работу с портом Черноморск. Если коридоры заработают, экспортёры и перевозчики смогут точнее планировать рейсы и снижать расходы на резервные маршруты. Быстрее всего эффект проявится в зерне и сельхозгрузах, где даже несколько долларов на тонну решают конкурентоспособность. Но эксперты осторожны. Опыт зерновой сделки 2022–2023 годов, когда вывезли почти 33 млн т продовольствия, а Россия её не продлила, показывает уязвимость таких договорённостей. Новое соглашение потребует прозрачных правил допуска судов, контроля коридоров и порядка расследования инцидентов. И пока ни Москва, ни Киев официально не подтвердили согласие. #ЧёрноеМоре #страхование #судоходство #фрахт @Вот так и живём…