❤️ 🚫 #СамарскаяСплетница — рубрика, где анонимно публикуются сплетни, проблемы и мнения читателей канала «Я не чиновница, не транспортный эксперт и даже не претендую на звание специалиста по муниципальным закупкам. Я просто женщина, которая ездит на автобусах и очень хочет, чтобы после Нового года они продолжали ездить вместе со мной. Но за последнюю неделю я начиталась новостей и документов и, признаться, слегка занервничала. Оказывается, 30 декабря заканчивается контракт с перевозчиком, который обслуживает основные городские маршруты. Чтобы с 1 января я, как обычно, вышла на остановку и дождалась своего автобуса, город должен провести торги, заключить новый контракт, а перевозчик подготовить машины и водителей. На всё это осталось меньше двух месяцев, а торги, насколько я смогла проверить, ещё даже не объявлены. И тут возникает маленькая организационная неловкость так как с 1 декабря Носков покидает пост мэра. Дальше временно исполняющий обязанности, потом новый глава. В общем, кадровая карусель в самом разгаре, а мне интересно, кто конкретно отвечает за то, чтобы 1 января я не встречала на остановке исключительно других пассажиров. Но самое любопытное обнаружилось в деньгах. На следующий год финансирование транспортной программы сокращается с 6,1 до 4,6 млрд рублей. Я, конечно, не экономист, но даже мой домашний бюджет подсказывает, что когда денег становится на полтора миллиарда меньше, чего-то тоже становится меньше. Очень надеюсь, что не автобусов. Посмотрела, как чиновники отвечают на жалобы пассажиров. Например, люди попросили перевести маршрут № 89 на льготные перевозки. Им объяснили, что дело нужное, но бюджет пока не позволяет. И отправили маршрут в «реестр дополнительных потребностей». Я так понимаю, это такая муниципальная записная книжечка желаний, на которые денег нет. Дальше выяснилось, что конкурс на маршрут № 46 проводили семь раз! И ни одного желающего перевозчика. На 89-й тоже никто не пришёл. А торги по маршрутам № 4 и № 99 вообще отменили. Получается, перевозчики уже сейчас не особенно рвутся работать на предлагаемых условиях. А в следующем году денег будет ещё меньше. Правда, область выделила городу 478,2 млн рублей дотации, в том числе на перевозки. Это отражено в бюджетных поправках. И вот сижу я, обычная пассажирка, и пытаюсь понять одну простую вещь. Контракт заканчивается. Торгов нет. Мэр уходит. Финансирование сокращается. Перевозчики на конкурсы не приходят. А кто-нибудь вообще занимается тем, чтобы после новогодней ночи люди могли нормально доехать до работы? Или 1 января нам всем предложат немного подождать? Сначала нового мэра, потом новых торгов, потом перевозчиков. А автобус, наверное, внесут в реестр дополнительных потребностей, вместе с пассажирами»