Плата за выбросы СО2 при импорте товаров в ЕС мотивирует страны-экспортеры к введению низкоуглеродных технологий «Механизм трансграничного углеродного регулирования» (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM) введен в ЕС в начале 2026 года для товаров, импортируемые из других стран вне союза. Он состоит в том, что экспортеры товаров, загрязняющих окружающую среду, в ЕС должны платить климатический тариф, если в их стране не действует собственная система ценообразования. Как это влияет на экспортеров? Исследование провели в Potsdam Institute for Climate Impact Research (PIK) (Германия), опираясь на данные о торговых потоках в 56 отраслях экономики и 43 странах. CBAM в отношении импорта действует ныне для стали, железа, алюминия, цемента, удобрений, электроэнергии и водорода. Ученые создали модель климатической политики ЕС (при цене 100 долл за 1 тонну СО2). Оказалось, что введение углеродного налога в Европе приведет к сокращению внутренних выбросов в Европе на 505 млн тонн CO₂ в год. За пределами ЕС выбросы увеличатся. Поэтому в масштабе глобуса эмиссия сократятся всего на 305 млн тонн в год. Если в ответ на введение СВАМ торговые партнеры введут сборы за выбросы СО2 у себя, то глобальное сокращение эмиссии составит 691 млн тонн. Это на 73% больше, чем в ситуации, когда ЕС в одиночку выполнял бы требования климатической политики. ❓💚 Почему – читайте на САЙТЕ ВООП. Timothé Beaufils из PIK: «Механизм трансграничного углеродного регулирования призван помочь промышленности ЕС перейти к безуглеродной экономике, сохранив при этом конкурентоспособность. Однако то, что происходит за пределами ЕС, не менее важно. «Европейский зеленый курс» действительно может способствовать усилению климатической политики в других странах».