VOLGA.brief

Вторая волна топливного кризиса постепенно захлестывает регионы Приволжского федерального округа. В некоторых из них, как в Пермском крае и Удмуртии, власти вынуждены выпускать отдельные разъяснения. Так, один из самых жестких постов по проблеме написал на неделе губернатор Пермского края Махонин. Сложности с поставками 92-го и 95-го бензина он объяснил ростом воздушных атак на предприятия ТЭК, необходимостью перестраивать логистические цепочки. Махонин заявил, что прикладывает все усилия, чтобы имеющиеся свободные объемы направлять на нужды населения – но пока приоритет в отпуске топлива будет отдаваться сфере здравоохранения, экстренным и коммунальным службам, критически важным предприятиям, общественному транспорту, производителям сельхозпродукции. Также усиливаются проблемы с соседней Удмуртии. В Минпроме региона рассказали, что возросшее количество воздушных атак на объекты топливно-энергетического комплекса соседних регионов вынуждает перестраивать логистические цепочки, что создает трудности с поставками топлива и приводит к ограничениям со стороны поставщиков. Как и в Прикамье – никаких прогнозов по срокам снятия дефицита. Регулярно мониторится ситуация в Оренбургской области, где по-прежнему действует система чет-нечет. С мест рапортуют, что сегодня в областном центре – новые цены за бензин, некоторые заправки пустуют, а где‑то у колонок выстроились длинные очереди. При этом ситуация с ценами на бензин в регионах Приволжского федерального округа весьма щадящая по сравнению со многими другими округами страны. Сразу три субъекта ПФО – в десятке по наименьшей стоимости топлива. На втором по дешевизне месте в стране – Башкирия, на четвертом – Оренбургская область, на восьмом – Удмуртия.