VOLGA.brief

В дополнение к уже построенной и действующей автомагистрали М-12 как главному инфраструктурному проекту Приволжский федеральный округ ожидает активной реализации еще одного проекта схожего масштаба. Приходят новости о том, что высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва-Казань получила все необходимые разрешения. Об этом депутатам Госсовета Татарстана рассказал министр транспорта республики Ханифов. Он напомнил, что проект предусматривает развитие маршрута Москва – Нижний Новгород – Казань с перспективой дальнейшего продвижения до Екатеринбурга. Президент страны Путин в конце прошлого года на прямой линии заявил, что магистраль будет построена, и на недавней встрече с министром транспорта Никитиным одобрил проработку проекта. Сам Никитин также высоко оценивает проект. «Участок Москва – Нижний Новгород и далее до Казани – самый эффективный маршрут внутри России. Он дает максимальный экономический прирост и экономический смысл», — сказал министр транспорта на недавней встрече с Путиным. Причем в отличие от М-12, реализованной в рекордные сроки (только-только пришедший в федеральное правительство вице-премьер Хуснуллин заявил о ее строительстве в 2020 году, а уже к концу 2023-го участок до Казани был построен), история ВСМ Москва-Казань куда более длинная: она проектировалась еще в 2013 году. Уже тогда она была оценена в 1,1 трлн рублей. И если в ходе строительства трассы М-12 совершенно новое дорожное полотно было положено в Нижегородской области, Чувашии и Татарстане вблизи действующей железнодорожной ветки Транссиба, то ВСМ предусматривает строительство новых железнодорожных путей близко к трассе М-7 с заходом в Нижний Новгород и Чебоксары.