VOLGA.brief

Спустя четыре года в Приволжском федеральном округе реанимирована идея создания единого оператора речных перевозок с целью аккумулирования финансовых потоков. Предложение пересобрал тот же человек, что высказывал его четыре года назад – бессменный министр транспорта Татарстана Ханифов. Официально предложение Ханифова, высказанное на форуме «Река» в Чебоксарах, звучит так: «предложено организовать единую диспетчерскую службу, ответственную за организацию межрегионального сообщения и субсидирование выпадающих доходов перевозчикам». Но у экспертов отрасли не вызвало сомнений, что основа тут та же, что у идеи «Волжско-Камской судоходной компании», которую Ханифов предлагал создать в 2022 году в Татарстане под предлогом того, что именно здесь соединяются две крупнейшие реки ПФО – Волга и Кама. Тогда министр транспорта РТ еще и предлагал скинуться в уставный капитал «Волжско-Камской судоходной компании» губернаторам-соседям по округу. Предложение было фактически проигнорировано: к тому моменту в Нижегородской области и Чувашии стартовали перевозки на быстроходных «Валдаях», на приличном уровне развивалась отрасль в Самарской области, и лидером Татарстан не был. Спустя четыре года «Валдаи» добрались до Саратовской области, «Метеоры» уже доходили до Ульяновска и до Сарапула в Удмуртии, свой флот восстанавливает Пермский край, а в Нижегородской области появился еще и внушительный парк электросудов. Развивается отрасль и в Татарстане – но явно не опережающими соседей темпами. Так что исход текущего предложения Ханифова будет тем же, прогнозируют эксперты. Форум «Река» проходит в Чебоксарах два дня под руководством министра транспорта РФ Никитина. Кроме главы Чувашии Николаева, на мероприятии из руководителей регионов ПФО присутствует еще губернатор Кировской области Соколов.