VOLGA.brief

Приволжский федеральный округ готовится к первому для себя прецеденту переезда из Москвы крупной федеральной компании, выполняющей соответствующее поручение Президента РФ Путина. Ранее это поручение выполнила «РусГидро», переехавшая в Красноярск, и банк ПСБ, выбравший новой штаб-квартирой Ярославль. Однако в происходящем в ПФО специалисты видят больше минусов, чем плюсов. Речь идет о концерне «Туполев», который готовится сменить юридическую регистрацию на Татарстан. В Казани расположена главная производственная площадка авиаконцерна – Казанский авиационный завод имени Горбунова, а совет директоров «Туполева» уже возглавляет раис Татарстана Минниханов. Самый богатый регион ПФО борется за влияние «Туполева» не первый год: Минниханов продвигает возобновление производства Ту-214 в Казани в противовес все никак не выходящему на серийное производство МС-21, производственная площадка которого расположена в Иркутске. Однако переезд «Туполева» в Казань угрожает фактическим расформированием Центрального конструкторского бюро концерна в Москве. Казанские СМИ прогнозируют, что специалисты из Москвы просто не захотят переезжать в Татарстан. Высказываются и совсем уж крамольные мысли о том, что переезд «Туполева» нужен для того, чтобы освободить территорию, которую сейчас концерн занимает в Москве – землю на берегу Яузы можно дорого продать под жилищное строительство. Казань является не единственным вариантом переезда авиационных концернов из Москвы, которое в разное время рассматривалось федеральным правительством. В частности, под новую штаб-квартиру «МиГа» планировался Нижний Новгород, а «Ильюшин» планировалось перебазировать в Ульяновск. Но планы по «Туполеву» у федеральных властей сейчас наиболее реалистичные.