Владимир Олейник

Маск ответил Федорову на твит про ограничения Starlink в Украине. Из ответа следует, что решение зависит не от него, а от властей США "Системы Starshield принадлежат правительству США и находятся под его контролем. Любые ограничения скорости или использования устанавливаются американскими военными и в конечном итоге президентом США. Starlink — это коммерческий сервис, принадлежащий SpaceX и находящийся под ее контролем. Использование Starlink ограничено гражданскими или оборонительными задачами. Его нельзя использовать для наступательных военных действий, поскольку это было бы неуместно для коммерческой компании", — написал американский миллиардер Илон Маск, реагируя на твит экс-министра обороны Украины Михаила Федорова. Раньше военный пакет спутниковый связи Starshield, которым пользовалась Украина, не имел ограничений по скорости.

В Одессе осудили шестерых сотрудников ТЦК —за похищения и пытки мужчин они получили до 7 лет тюрьмы. Осуждённые силой затаскивали людей в машины, избивали, травили слезоточивым газом и угрожали сексуальным насилием. Ещё двое получили по 2 года служебного ограничения, один — условный срок. Ладно, пригласить в автомобиль, предложить аромотерапию из баллона, сделать массаж — понятно. Но сексуально насиловать-то за что? Only News

Как вы думаете, что делает это мужик, который пялится в кресло? Ответ - ничего. Он просто сидит и ему за это платят деньги. Требований к работе два: не спать и не втыкать в телефон. Это беспилотное метро, а "машинист" нужен только для того, чтобы не нервничали пассажиры. Хотя у него даже ни одной кнопки на пульте нет.

Евросоюз заплатил почти €8 млрд (около 740 млрд рублей) за российский арктический СПГ — поставки достигли рекордного уровня, несмотря на санкции — Euronews Пока Брюссель обещает разорвать энергетические связи с Москвой, Евросоюз продолжает наращивать закупки российского газа. Главное из статьи Euronews: 🟥€7,88 млрд (около 730 млрд рублей) потратил ЕС на российский арктический СПГ за первые девять месяцев 2026 года, несмотря на курс на отказ от российских энергоресурсов. 🟥Рекордные 12,18 млн тонн СПГ с проекта «Ямал» поступили в европейские порты с января по сентябрь — на 9,5% больше, чем за аналогичный период 2025 года. 🟥85% всех поставок СПГ с Ямала пришлось на Евросоюз. Крупнейшим получателем в сентябре стала Франция — 571,7 тысячи тонн, или почти три четверти европейского импорта за месяц. Далее следуют Нидерланды (146,5 тысячи тонн) и Португалия (74,3 тысячи тонн). 🟥Запреты не остановили поставки. Несмотря на вступившие 25 апреля ограничения по краткосрочным контрактам, в сентябре ЕС импортировал 792,4 тысячи тонн российского СПГ — даже больше, чем годом ранее. 🟥С 1 января 2027 года Брюссель намерен полностью запретить импорт российского СПГ по долгосрочным контрактам. Однако рекордные объёмы нынешних закупок ставят под сомнение саму возможность реализации такой политики. 🇷🇺 Подпишись на Соловьёва!

Директор ФБР США Патель на следующей неделе якобы собирается в россию. Законодатели пытаются его отговорить — The Atlantic По данным издания, когда стало известно, что Кэш Патель в октябре планирует посетить россию, в ФБР началась "скрытая кампания" с целью убедить его отменить поездку. Когда эти попытки остались без ответа, информацию передали в Конгресс. Теперь двое высокопоставленных демократов из Палаты представителей — Джейми Раскин и Джим Хаймс — предпринимают необычный шаг — они в письме просят директора ФБР отменить визит "в интересах нацбезопасности". Они также запросили закрытый брифинг о причинах поездки, маршруте и запланированных встречах. Раскин сказал изданию, что Патель станет "легкой добычей для любых российских шпионских операций и операций по оказанию влияния". Патель не ответил на письмо. ФБР до сих пор публично не подтвердило визит (ранее сообщалось, что он может состояться 14-15 октября и охватить москву и санкт-петербург). Издание напомнило, что ранее Патель хвастался "новым подходом" ФБР к своим "нетрадиционным партнерам" — россии и Китаю. В то же время собеседники издания из разных ведомств высказали "глубокую обеспокоенность" рядом решений, которые указывают на все более тесные связи между администрацией президента США и режимом путина.

🫠 В рф похвастались, что в октябре смогут поставить на мировой рынок меньше дизеля, чем США производят за день Вице-премьер рф александр новак заявил тасс, что россия незамедлительно начинает снимать ограничения на экспорт дизеля. При этом, по его словам, в октябре она может поставить на мировой рынок всего 300 тыс. тонн дизеля, 500 тыс. тонн в ноябре и 1 млн тонн в декабре. "Экспорт российского дизеля в перспективе может достичь 3 млн тонн в месяц", — похвастался новак. Для сравнения: США производят 3,6 млн баррелей в день (около 480-490 тыс. тонн в день, или примерно 15 млн тонн в месяц). @dmytrogordon_official

🇺🇦Эксперт по вопросам энергетики Игнатьев: 🔹вся электрогенерация Киева разрушена или сильно повреждена. В том числе практически разрушена Дарницкая ТЭЦ-4, а ТЭЦ-5 и ТЭЦ-6 получили существенные повреждения; 🔹80% всей электроэнергии столица в настоящее время получает от Ровенской АЭС через подстанцию "Киевская", по которой РФ сейчас постоянно бьёт. Такое электроснабжение Киева практически от одного источника - существенный риск☝️ Защитить все ЛЭП ведущие к и от подстанции "Киевская" от реактивных шахедов крайне сложно.

У стран коалиции Эпштейна наметился коллабс в Ормузском проливе, стоимость аренды нефтяного танкера для прохода через пролив, где его может атаковать Иран, достигла самого высокого показателя в истории - 1,33 млн долл. в день! Плюс дополнительные затраты, капитану 100 тыс$, плюс за каждый проход ещё по 50 тыс $, команде тоже в 5-7 раз выше нормы, при этом риск огромен. Реально компаниям проще заплатить Ирану спокойно 2 млн долларов за проход и не морочить голову, ведь страховка стоит 1.3 млн, но не факт что ее владельцу судна выплатят в случае уничтожения судна. Так что математика проста, проще заплатить Ирану за прохождение Ормузского пролива и сохранить судно с командой, нежели играть в "русскую рулетку" оплачивая огромные деньги на страховку.

Зразу видно: досвідчений депутатчиня 👍 Сперменко, вчись у старшого товариша🫃

Итак, залог за бывшую заместительницу руководителя Офиса президента Украины Ирину Мудрую. Восемь человек произвели свои платежи в один день. Некий 59-летний Владислав Галкин внёс за Мудрую 692 359 гривен. Он является учредителем и руководителем нескольких компаний. При этом зарегистрирован в комнате общежития в Киеве. В судебном реестре обнаружен человек с такими же именем и фамилией. В августе 2026 года к нему обращалось «Киевтеплоэнерго» с иском о взыскании задолженности. В 2021 году человек с такими же данными проходил по делу о грабеже в качестве потерпевшего. Также в 2024 году человек с аналогичными ФИО и фотографией искал работу уборщика или посудомойщика. В базах за тот же период обнаружены заявки на микрокредиты на суммы около 5 тысяч гривен. На вопрос о причинах внесения залога Галкин заявил, что «заработал на этом 500 гривен». Поняли? Ему дали - он внес. Это «чистые деньги» для залога? Серьезно? Ещё 692 359 гривен внесла 42-летняя Екатерина Жеглова. В прошлом году Жеглова фигурировала в двух судебных производствах. Одно касалось задолженности за отопление, второе — кражи приставок Nintendo стоимостью около 4,5 тысячи гривен. Согласно судебным материалам, на тот момент женщина работала уборщицей. Суд признал её виновной и назначил 5 лет лишения свободы, однако освободил от отбывания наказания с испытательным сроком в два года. 45-летняя Светлана Чайка внесла за Мудрую 692 350 гривен. В судебном реестре есть приговор 2022 года в отношении женщины с такими же ФИО. Её признали виновной в краже детской коляски стоимостью 1100 гривен и сдаче её в ломбард за 200 гривен. Женщина получила 3 года лишения свободы. Может Мудрую пора назад на нары вернуть? Это что за цирк?

Збили на будинок. Трошки лівіше - потрапило б в квартири.

БЛОКАДА КИЕВА На происходящее сегодня в Киеве необходимо смотреть системно. Мы наблюдаем уже не отдельные эпизоды, а серию ежедневных ударов по инфраструктуре столицы: объектам связи, энергетики, дата-центрам. Теперь отдельным и чрезвычайно важным вопросом становятся мосты через Днепр. Именно мосты обеспечивают физическую связность двух частей Киева и полноценную жизнь города. Сегодня автомобильное сообщение между двумя берегами обеспечивают шесть основных переходов через Днепр: Северный, Подольский, мост Метро, мост Патона, Дарницкий и Южный. И сразу на трех из шести сегодня движение полностью либо существенно ограничено. (Важно отметить, что пока это выглядит как «прицеливание», а не удары. Удары, в свою очередь, нанесут ущерб, который невозможно будет восстановить) Южный мост закрыт. Движение по мосту Метро ограничено. На мосту Патона также введены серьезные ограничения. То есть проблемы уже одновременно затронули половину основных автомобильных переходов между двумя берегами столицы. Пока это еще не блокада Киева. Но необходимо понимать, что произойдет, если удары по мостам приобретут такую же системность, какую мы сейчас наблюдаем в отношении другой инфраструктуры города. Киев физически разделен Днепром. Если пропускная способность мостов будет последовательно сокращаться, речь пойдет уже не просто о пробках или неудобствах автомобилистов. Первый этап - транспортный коллапс. Его признаки можно наблюдать уже сейчас даже при относительно ограниченном масштабе повреждений. Но следующий уровень значительно серьезнее. Мосты - это не только поездка человека с левого берега на работу на правый. Это общественный транспорт. Это скорая помощь и экстренные службы. Это доставка продуктов и товаров. Это сотрудники предприятий. Это функционирование бизнеса. Это медицина. Это логистика огромного города, которая работаем связано во всех отраслях и тянет за собой весь объем жизни столицы. Еще важно выпадение мостов необходимо рассматривать в комплексе с ударами по энергетической, коммуникационной, цифровой и другой городской инфраструктуре. Каждая такая система связана с другой. Именно поэтому вопрос мостов значительно серьезнее, чем кажется на первый взгляд. Если удары по инфраструктуре и мостам будут продолжаться системно и приведут к длительному выпадению значительной части переходов через Днепр, Киев может столкнуться уже не с отдельным транспортным кризисом, а с общегородским инфраструктурным коллапсом. А в предельном сценарии - с блокадой столицы. https://t.me/vremya_ua/45321

В Киеве установили 12 автоматических турелей для борьбы с реактивными БПЛА, сообщил Сергей Бескрестнов (Флеш). Установки оснащены пулемётами, управляются с помощью ИИ, вращаются на 360 градусов и могут поражать цели со скоростью до 800 км/ч. В связи с этим жителей во время работы ПВО призывают не находиться возле окон.

🇩🇪🇺🇦"Такого результата никогда не было". Украина и Германия подписали ряд оборонных и энергетических договоренностей и готовят Drone Deal Как сообщила "Европейская правда", подписание документов состоялось на украинско-немецком бизнес-форуме в Киеве. Президент Украины Владимир Зеленский уточнил, что речь идет о 15 договоренностях. Он подчеркнул, что такого уровня сотрудничества между странами еще не было. В частности, Минобороны Украины заключило с немецкой компанией Diehl Defence три меморандума, которые предусматривают закупку тысяч ракет и огневых модулей для систем ПВО IRIS-T, а также совместную работу над высокоточными артиллерийскими боеприпасами. Меморандум с Hensoldt касается закупки тактических радаров и систем наблюдения, письмо о намерениях с Quantum Systems — испытания и закупку перехватчиков реактивных дронов. Министерство энергетики, "Нафтогаз України" и "Укрэнерго" подписали меморандумы с немецкими энергокомпаниями, в том числе с Siemens Energy. Зеленский сказал, что Украина и Германия готовят "сильное Drone Deal". Фото: president.gov.ua @dmytrogordon_official

Партія війни в усій красі. Ігор Мосійчук: «Справжній Гебельс наших часів. Враження ніби це якісь канібали які готові втопити у крові власний народ. Ви вслухайтесь в його маніакальну подачу. Як я його рашіне слухав? Я постійно задаю собі таке питання. Це просто некрофіл». "МИ НАРОДЖУЄМО СОЛДАТ!" - каже гомосексуаліст який дітей немає і не матиме!». Чоловік Курбанової - я нагадаю, теж заброньований. "З людьми треба говорити чесно — перспективи швидкого закінчення війни немає, і не буде не буде! Люди мають призвичаїтись жити у такій війні і нових рівнях небезпеки які будуть лише зростати з кожним роком! ТАКИЙ ПЕРІОД ЯКИЙ НЕМАЖЄ ПЕРСПЕКТИ ЗАВЕРШЕННЯ! У НАС ВИБОРУ НЕМАЄ! Його не існувало! Не існує! І не існуватиме в найближчі 10-річчя! В найближчі десятиріччя українці будуть жити у в такій фортеці! Є ше 2 виходи — ізраїлізація, або ліванізація. Ліван живе в такій ситуації багато десятирічь. Там війна і весілля є нормою. Або Ізраїль — наші діти і онуки будуть воювати і гинути! МИ НАРОДЖУЄМО СОЛДАТ! Людина яка народилась, може через 20 років померти на війні".

Мразь.

США потребовали от европейских союзников высвободить запасы дизельного топлива. СМИ пишут, что Трамп пытается снизить цены на него перед выборами "Наши европейские партнеры должны ускорить выполнение уже взятых на себя обязательств и незамедлительно обеспечить дополнительные поставки, чтобы справиться с продолжающимися перебоями. Американские фермеры, дальнобойщики и предприятия не должны нести на себе бремя глобального дефицита дизельного топлива. Америка делает свою часть работы", — написал министр финансов США Скотт Бессент. По данным Reuters, администрация президента США Дональда Трампа потребовала Германии, Франции и других стран ЕС высвободить 120 млн баррелей дизельного топлива в течение следующих шести месяцев, в противном случае им грозит потенциальный запрет на экспорт дизтоплива из США. Агентство считает, что Трамп пытается снизить цены на топливо в США в преддверии промежуточных выборов в Конгресс в ноябре. NBC News сообщил, что средняя цена на дизтопливо в США выросла на 70% с начала войны с Ираном и в четверг достигла $6,38 за галлон. Reuters отметило, что перед странами ЕС теперь стоит дилемма: им необходимо найти баланс между необходимостью снижения цен на топливо и поддержанием высоких запасов на случай возможного обострения топливного кризиса, если Трамп и Иран не достигнут мирного соглашения

Bloomberg: ЕС отказал Киеву в досрочном кредите Европейский союз отказался досрочно выделить Украине часть кредита, предусмотренного на следующий год. Это решение последовало после того, как Киев неожиданно признал, что ему не хватает €27 миллиардов из-за растущих военных расходов. В Брюсселе считают, что досрочная выплата создаст проблемы с финансированием в 2027 году, и призвали Киев сосредоточиться на реформах. «Евросоюз отклонил на данный момент просьбы Украины ускорить выплаты по кредиту для покрытия неожиданного дефицита военного финансирования в этом году», — пишет Bloomberg. Речь идёт о двухлетнем кредите на €90 миллиардов: около €60 миллиардов предназначены для оборонных закупок, ещё €30 миллиардов — для бюджетной поддержки. В этом году ЕС должен перечислить Киеву €45 миллиардов, но пока выделил лишь €14,9 миллиардов. При этом Запад увязывает дальнейшие выплаты с борьбой с коррупцией, которая летом затронула ближайшее окружение Зеленского. 🇷🇺 Подпишись на Соловьёва!

Макрон о том, «как провёл этим летом»: «Ключевым фактором европейской конкурентоспособности был очень дешевый газ, поступавший из России. Это закончилось в 2022 году. Но нашим основным экспортным рынком был Китай. Это тоже закончилось. Сейчас у Европы наблюдается торговый дефицит с Китаем. Каждый день мы теряем 1 миллиард евро в торговле с Китаем. Два года назад несколько стран все еще были чистыми экспортерами. Например, Германия оставалась чистым экспортером в Китай до 2025 года. Но это тоже закончилось – даже для Германии». «Зрители аплодируют, аплодируют, кончили аплодировать».

В листопаді 2024 року Володимир Зеленський заявляв, що в наступному році (тобто у 25-му) Україна виробить 3 тисячі крилатих ракет.