Власть - Новости Казахстана

У LRT в Алматы не будет контактных проводов, вместо этого используют технологию быстрой зарядки на суперконденсаторах. В управлении развития дорожной инфраструктуры города Алматы на запрос редакции «Власти» сообщили, что связано это с несколькими вещами, в том числе с экономией, надежностью этой новой системы и принципом сохранения «чистого неба»: чтобы провода не портили исторический облик города. Правда, в управлении развития не уточнили технические параметры этой системы. «Установка дополнительных столбов для контактной линии по середине дороги почти невозможна (точнее не эффективна), а если устанавливать их по краям улицы, то это потребует значительную вырубку деревьев вдоль улицы» , - говорится в ответе управления. В своем запросе редакция просила предоставить имеющиеся расчеты энергопотребления, времени зарядки и запаса энергии на межостановочных участках, учитываются ли в проекте климат Алматы, резервирование зарядных устройств и последствия неисправности одной из зарядных точек. На эти вопросы в управлении не ответили. LRT планируется запустить в 2027 году. Ожидаемый пассажиропоток составит ориентировочно 101 тыс. пассажиров в сутки. Для парка нового трамвая планируется закупить 25 составов, при этом на линии одновременно будет 24 из них, интервал движения составит 5–7 мин.