В Алматы из года в год меняют асфальт и бордюры, но улицы не становятся удобными и безопасными. Тогда как при среднем ремонте можно упорядочить парковку, улучшить остановки и сделать новые безопасные переходы. Так, например, средний ремонт на ул. Брусиловского совершенно пуст в практическом смысле. До ремонта улица имела четыре полосы движения, две из которых использовались в качестве парковки. Тротуары там узкие, при этом в некоторых местах всю их ширину занимает выставленный товар. Все эти проблемы так и остались, просто вместо старых бордюров появились новые. Причина в системе: для проведения ремонта не нужен проект, а лишь смета, описывающая необходимый метраж бордюров, арыков и квадратные метры асфальта. Урбанист Ринат Сабиров, архитекторы Давид Камински и Адильжан Псяев подробно рассматривают эту проблему на примерах нескольких улиц и наглядно показывают как можно изменить ситуацию.