Российский дизель продолжает попадать в Европу через третьи страны, несмотря на санкции Российское дизельное топливо иногда поступает на европейский рынок под другими марками, несмотря на действующие ограничения. Об этом заявил вице-премьер РФ Александр Новак. Прямой запрет ЕС на импорт российских нефтепродуктов действует с 5 февраля 2023 года. Однако до введения дополнительных ограничений российская нефть могла поставляться на НПЗ в третьих странах, где её перерабатывали в дизельное топливо и затем экспортировали в Европу уже как продукцию местного производства. С 21 января 2026 года Евросоюз запретил импорт нефтепродуктов, произведённых в третьих странах из российской нефти. Импортёры должны подтверждать происхождение сырья, использованного при переработке. Несмотря на новые правила, полностью перекрыть такие каналы поставок пока не удалось. По оценке Киевской школы экономики, в феврале–апреле 2026 года поставки нефтепродуктов с 11 изученных НПЗ в ЕС сократились на 69% по сравнению со второй половиной 2025 года. При этом около 50 тысяч баррелей в сутки продолжали поступать с предприятий, вызывающих вопросы относительно происхождения используемого сырья. Среди упоминаемых аналитиками объектов — турецкие НПЗ Tüpraş İzmit и STAR, а также нефтеперерабатывающий комплекс Kulevi в Грузии. При этом наличие поставок с этих предприятий само по себе не доказывает нарушения санкций. Таким образом, европейские ограничения существенно сократили потоки нефтепродуктов, связанных с российской нефтью, но вопрос контроля их происхождения остаётся актуальным. 👨⚖️Власть