Безусловно, сегодняшнее решение Законодательного собрания Краснодарского края об увеличении сбора по транспортному налогу — очень спорный вопрос. При этом фракция «Справедливая Россия» проголосовала против. Так высказались и руководитель нашей краевой фракции Денис Хмелевский, и представители КПРФ во главе с Павлом Соколенко. Да, этот закон затрагивает, на первый взгляд, самые незащищённые категории граждан. За три года стоимость сбора вырастет почти в два раза. Скорее всего, это неправильно — но неправильно не с точки зрения самого решения, а с точки зрения того, как долго его не принимали. Порядка 10 лет этот тариф вообще не поднимался. И мы поднимаем его сейчас, когда край реально остался без денег. На мой взгляд, у этого вопроса было два решения. Либо ежегодная индексация тарифа, либо грамотная разъяснительная работа с населением. Разберём оба варианта. Первый вариант — ежегодная индексация на уровень инфляции. За 10 лет мы вышли бы примерно на те же цифры. При этом удорожание тарифа до 100 лошадиных сил в рублёвом эквиваленте — копеечные суммы. При стоимости сбора 1200 рублей сегодня мы бы подошли к цифре 2400 постепенно, и не было бы ни социальной напряжённости, ни негатива в адрес тех, кто принял это решение. Второй вариант — тот, который, на мой взгляд, и был отработан. Мы понимаем: 10 лет тарифы не поднимались. Тогда были «жирные», как любят говорить некоторые, времена. Не было войны, на всё хватало денег. Теперь их нет, и с этим придётся смириться — лучше не будет, и явно не завтра. А деньги нужны на поддержание работы всех организаций края — этого большого организма под названием Краснодарский край, Кубань, Россия. Задача Минфина — сбалансированно подойти к вопросу и пополнить бюджет хотя бы по копеечкам. Отсюда и рождается такое решение. Теперь о другом. Я смотрю, как эту ситуацию обыгрывают телеграм-каналы, оппозиционно настроенные к власти, которые любят хайповать и поднимать волну, не вчитываясь в цифры и документы. Я называю их диванными экспертами. Сейчас все они будут кричать: «Хотят забрать деньги у обычного бедного народа!» Но ведь некоторые политические партии ещё в начале года говорили, что в бюджете не хватает денег и их надо где-то искать. Вот Минфин их и нашёл. Сказать, что закон ограбит народ, — нельзя. Сказать, что без него мы что-то выиграем, — тоже. Несмотря на то, что как депутат и как член фракции «Справедливая Россия» — против, закон был необходим. На данном этапе — необходим. Возможно нужно было поискать альтернативные варианты, или банально провести предварительную разъяснительную работу с населением! Отдельно про льготные категории. Участники СВО, которых курирует наш комитет, освобождены от уплаты транспортного налога на автомобили до 150 лошадиных сил. Для участников СВО, ветеранов боевых действий и военных пенсионеров этот закон ровным боком ничего не меняет. Многодетные, пенсионеры, труженики тыла имеют скидку 50%. И сказать, что 700 рублей в год — огромная нагрузка, будет не совсем корректно. Подводя итог: каким бы «неудобным», был закон, должны быть люди, готовые принять непопулярное, но необходимое сегодня решение. И никто не говорит, что, когда война закончится, мы не сможем его убрать или отменить. Но это будет уже другое время — и другие цифры в бюджете края.