КузГТУ

@vkuzstu · education · Russian · active

Subscribers 2.5K Subscribers, last 30 days: 2.5K → 2.5K +0 24h
Reach per post (ERR) 24.7%620 avg views
Posting 2.0/day last 1 day ago
Reactions per 1K views 10.3 ❤ 🔥 ❤‍🔥

Экипаж СТК «Атмосфера» #КузГТУ стал победителем трехчасовой гонки на выносливость «Эндуранс» ⚡️ 1️⃣2️⃣3️⃣ круга ➖почти 3️⃣0️⃣0️⃣ километров гоночной дистанции в условиях постоянной борьбы и максимальной концентрации. Первое место занял один из трех экипажей КузГТУ 🏆 Победителями стали руководитель СТК «Атмосфера», научный сотрудник кафедры строительного производства и экспертизы недвижимости Евгений Вахьянов, руководитель лаборатории ИДСМ Артем Ананиев и магистрант строительного института Александр Щербинин. ⚡ В гонках на выносливость машина работает в экстремальных нагрузках несколько часов подряд. Поэтому на первое место выходит не только мастерство водителя, но и ресурс двигателя, надёжность узлов и техническая подготовка автомобиля. ⚙️ Команда начала готовиться за месяц до старта: 🔹 полная техническая инспекция машин 🔹проверка соединений, механизмов и технических жидкостей 🔹настройка двигателей на испытательном моторном стенде 🔴... Наши пилоты усердно оттачивали навыки вождения, и это стало большим преимуществом. Подготовка заняла немало времени, но потраченные усилия компенсированы победой, – рассказал член СТК «Атмосфера» и абитуриент КузГТУ Сергей Воробьев. Финальные приготовления продолжились непосредственно на автодроме. Команда заменила редуктор и трамблер, выставила зажигание и подготовила автомобиль с учетом требований по весу. По словам студента Артура Шестакова, который вступил в клуб в начале учебного года: 🔴... Перед новичками стояли вспомогательные задачи: принести инструмент, что-то подержать, протереть, открутить. Но для команды это тоже важная часть подготовки – каждый должен понимать свою задачу и работать на общий результат. ℹ️ Неотъемлемая часть команды – механики. Еще до старта участники команды распределили зоны ответственности: каждый отвечал за конкретный автомобиль и определенный участок работы. Минимальное обязательное время пит-стопа – три минуты. Любая дополнительная задержка могла стоить команде позиций в итоговом протоколе. Поэтому от механиков требовались максимальная скорость, точность и слаженность. 🔴... Нам повезло, что серьезных поломок не было, но у других команд механики во время гонки ремонтировали и восстанавливали машины. Без них автомобили просто не смогли бы закончить заезд, – добавил Артур Шестаков. 🔴... Такие мероприятия являются для нас вызовом как для инженерного коллектива. Команда уверенно приняла этот вызов и доказала, что результат складывается из профессиональной подготовки, надежной техники и командной работы, – подчеркнул Евгений Вахьянов.

Views over time

05001K8 Oct 10:3412 Nov 01:391K8 Oct 10:34: 0 views12 Nov 01:39: 1,030 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
8 Oct 2026, 10:340
12 Nov 2026, 01:391K

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.