МО-Т — российская тяжёлая боевая машина огнемётчиков, созданная на базе танка Т-72. Она предназначена для перевозки огнемётного отделения, его вооружения и обеспечения огневой поддержки. Вместо танковой башни установлена бронированная надстройка, внутри которой размещаются экипаж, семь военнослужащих и укладки для реактивных пехотных огнемётов. Конструкция сохраняет танковое шасси и предусматривает дополнительную защиту обитаемого отделения. ТТХ и особенности: тип: тяжёлая гусеничная боевая машина огнемётчиков; обозначение: БМО-Т, «Объект 564»; базовое шасси: Т-72; боевая масса: 43,9 тонны; экипаж: 2 человека; десант: 7 человек; длина корпуса: 7,22 м; ширина: около 3,79 м; двигатель: многотопливный дизель В-84-1 или В-84М; мощность двигателя: 840 л. с.; максимальная скорость по шоссе: до 60 км/ч; запас хода по шоссе: около 700 км; вооружение машины: 12,7-мм пулемёт; перевозимое вооружение отделения: РПО-А «Шмель», в открытых источниках указывается 30–32 единицы; средства маскировки: 12 дымовых гранатомётов; защита: танковый бронекорпус, бронированная надстройка, динамическая защита и бортовые экраны; подвеска: индивидуальная торсионная; преодолеваемый подъём: до 30°; преодолеваемая стенка: до 0,85 м; глубина преодолеваемого брода без дополнительной подготовки: до 1,2 м; моторно-трансмиссионное отделение расположено в корме. Описание Главная особенность БМО-Т — применение танковой платформы для перевозки специализированного пехотного подразделения. Сохранение основных агрегатов Т-72 позволило использовать освоенную ходовую часть и разместить огнемётчиков в тяжёлом бронированном корпусе. Дополнительная надстройка увеличила пространство для людей и их вооружения. Реактивные огнемёты перевозятся в специальных укладках и используются военнослужащими после спешивания. Собственное вооружение машины — крупнокалиберный пулемёт, предназначенный для самообороны и поддержки отделения. Кормовое расположение двигателя определило устройство выхода: десант покидает обитаемое отделение через люки в верхней кормовой части надстройки, проходя над моторным отделением. Такая компоновка позволила сохранить танковую основу, но сделала посадку и высадку менее удобными, чем через полноценную кормовую аппарель. 3 Мотострелковая дивизия в МАХ подписаться ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️