Удивительные вещи продолжаются в нашем городе. Тут благодаря нашему губернатору его предложению в ЗаКс в первом чтении утвердили повышение штрафов за не оплаченную парковку. Теперь хотят 5 000 рублей вместо 3 000 рублей. Но самое интересное вводится для юридических лиц. 30 000 рублей. Мое мнение совершенно простое; ВЛАСТИ ГОРОДА, СОВСЕМ УХУ ЕЛИ,причем много и с добавкой из Смольной столовой. С учетом того, что в стране вообще происходит и, что творится с бизнесом, этот шаг еще одна возможность не только доить бизнес но и некоторый окончательно добить. Хотя с другой стороны, возможно, предположительно верной дорогой идете товарисчи? Может это и есть сия цель?. Добейте остатки бизнеса,который еле держится и может бумеранг прилетит быстрее? Ps; После повышение оплаты парковки не разу за нее не платил и платить не буду. Город потерял от меня от 1500-2500 в месяц. Не знаю сколько таких как я но думаю не мало. Отдельно отмечу сволочную работу комитета по транспорту при рассмотрении протоколов. Это просто редкий индивидуум позволяющий повышать голос и хамить если сказать мягко. Редкие конечно, божьи твари. И это меня накрывают эмоции спустя 1,5 года после посещении этой шаражки. Думаю Вы понимаете, что дело точно не во мне. А самое смешное, что водитель физическое лицо и если он не оплатил то какая разница на кого оформлена машина, если конкретное нарушение сделал конкретный человек ? Кстати, любая фирма такие штрафы удерживает с зарплаты водителя. Из официальных данный ; Доходы По итогам 2025 года в бюджет Санкт-Петербурга от платных парковок поступило 6,1 млрд рублей. Основную часть (около 5,5 млрд рублей) составила почасовая оплата. Также были продажи абонементов (417 млн рублей), а доходы от городских стоянок за шлагбаумом и перехватывающих парковок составили 141 млн и 16,2 млн рублей соответственно ❗️Важный нюанс: значительная часть доходов формируется не от прямой оплаты парковки водителями, а от штрафов за нарушения. По данным исследований, доходы от штрафов могут составлять около 50% всех поступлений парковочной системы ❗️❗️Расходы: По итогам 2025 года прямые расходы на содержание и развитие парковочного пространства (включая содержание оператора, информационную систему, фиксацию нарушений) составили около 2,8 млрд рублей. Это примерно 46% от собранных доходов. ❗️❗️❗️Важно учитывать: в общую сумму расходов часто не включают косвенные затраты, например, часть содержания аппарата Комитета по транспорту или субсидии другим учреждениям, которые косвенно связаны с парковочным проектом. ❗️❗️❗️Вывод❗️❗️❗️ Получается, что доходы и расходы на содержание платных парковок в Санкт-Петербурге сопоставимы. Это говорит о том, что система работает в основном «в ноль»: деньги, которые собирают с водителей, в основном уходят на поддержание работы самой системы. При этом значительная часть доходов формируется за счёт штрафов, а не только от прямой оплаты парковки👀👀👀👀👀👀 Ну и накуй такое надо за наши же деньги? Мы снова содержим всех этих спиногрызов ???? Я первый кто был вообщем рад платной парковки в центре. 100 рублей достаточная сумма за аренду пустого куска асфальта, иногда даже не убранного и плохо размеченного. Однако 360 рублей это за гранью…..