Кимры (Тверская область). 40,8 тыс. жителей. Расположены на Волге к востоку от Твери, в 101 км по автодороге. До Москвы – 125 км (по прямой), по дороге – 149 км. «Немалые города». Совместный проект с Центром исследований малых городов (Ивановская область). • Краеведы связывают название с мерей — одним из финно-угорских племён. По другой версии, название имеет балтийское происхождение — от литовского слова, обозначающего болото со сгнившими пнями. • После монгольского нашествия территория вблизи нынешних Кимр опустела. Позднее она вошла в Великое княжество Тверское и частично — в Кашинское удельное княжество. В 1485 году земли присоединяются к Москве. • К XVI веку формируется село Кимра, подчинённое Приказу Большого дворца. Первое упоминание относится к 1546 году. В 1555 году Кимры были пожалованы Владимиру Андреевичу Старицкому (был казнён после опалы в 1569 году). В 1591-м Кимры и Кашин пожалованы Фёдору Ивановичу Мстиславскому (будущему главе «Семибоярщины»). • В 1660-е годы начинается развитие обувной промышленности: более половины крестьянских семей занимается сапожным промыслом. В начале XVIII века заключаются соглашения на поставку обуви для нужд армии. • В 1837 году Кимры посещает будущий император Александр II, в 1840-м проездом — Николай I. В 1899 году Ленин в работе «Развитие капитализма в России» упоминает сапожный промысел в Кимрах как пример капиталистической мануфактуры. • В 1902 году на другом берегу Волги появляется железнодорожная станция Савёлово (по имени которой назван соответствующий вокзал в Москве). В 1906 году открывается первая обувная фабрика «Якорь» (к 1916 году годовой объём выпуска составляет 200 тыс. пар). • Несмотря на быстрый рост, Кимры долгое время остаются селом. По одной из версий, местные крестьяне не хотели платить налоги в объёме, установленном для городов. В 1917 году Кимры всё же становятся городом. В 1926 году посёлок Савёлово вместе с железнодорожной станцией включается в состав Кимр. В Савёлове появляется станкостроительный завод, который в конце 1930-х начинает выпуск гидросамолётов. • После войны расширяется производство трикотажной и обувной фабрик, появляется деревообработка; СПО «Прогресс» (бывший машиностроительный завод) становится градообразующим для правобережной части. В 1978 году строится мост через Волгу. • После 1990-х годов многие предприятия закрываются. Значительная часть населения ездит на работу в Москву. В городе остаются предприятия деревообработки, металлообработки, приборостроения; есть производство изделий из пластмассы, обуви, работает швейная и пищевая промышленность. Фабрика имени Горького — один из лидеров отрасли по производству средств индивидуальной защиты. В 2020 году прекращает работу машиностроительный завод, но затем на его месте создаётся инновационно-промышленный парк «Савёловский» по синтезу и обработке искусственных алмазов. На правом берегу Волги работает грузовой порт, на левом — пассажирские причалы. В 1,5 км от города — спортивный аэродром «Борки». • Уроженцы Кимр — писатель Александр Фадеев, футболист Юрий Чесноков, актёр Антон Шагин. На территории современного Кимрского района родились авиаконструктор Андрей Туполев, актриса Нина Сазонова. • Во время антирелигиозной кампании были разрушены главные храмы и соборы. Наиболее известны деревянные и каменные дома в стиле модерн. Как пишут в отзывах: «из столицы сапожного царства Кимры превратились в столицу деревянного модерна». Было две волны такой застройки — дореволюционная и 1920-х годов (во время обогащения в результате НЭПа). Большинство домов сосредоточено на улицах Урицкого, Кирова и Володарского. Самые заметные — дома купцов Лужиных («Теремок», архитектор — Ф. Шехтель), Тунцова, Горбылёва, Рыбкина, доктора Жардецкого, купца Кожевникова, обувщика Шокина, здание почтамта. Из необычных сооружений — памятник Гиппократу 2011 года возле медсанчасти, первый в России памятник сапожнику (2014). • В 23 км от города, в посёлке Приволжское (бывш. Гадово), — музей гадов с десятком экспонатов, связанных с тематикой змей.