Как бы Mikhail Vinogradov

Беларусь как направление возможной туристической релокации на время бензингейта – плюсы и минусы (На самом деле я давно уже объехал почти всю Беларусь, в этот раз довольно спонтанно и коротко. Но кое-что изменилось в кое-какие разные стороны) Хорошее 1. Ну в целом туристически небезынтересная страна. Великое княжество Литовское, Первая мировая война, история еврейства и холокоста, временами вполне ухоженные крепости. 2. Небезынтересное сегодня. Если абстрагироваться от политики, то есть своя прелесть не только в средневековых замках-крепостях, но и в обустроенности городков и деревень. Контраст между малоизвестным вчера и противоречивым сегодня меньше бросается в глаза, чем в той же Калининградской области. Чистота, ухоженность домов и всякое такое. 3. Природа. Выросшему на равнине человеку на самом деле нравится равнина – просто он обнаруживает в себе это далеко не сразу. Будьте осторожны с аистами – когда они выходят на дорогу или магистраль, то не слишком шарахаются от автомобилей. Вернее, делают это медленно. При том, что вблизи они крупнее и тяжелее, чем выглядят из гнезда. Просто будьте готовы. 4. Можно искать и общее, и альтернативы/развилки с российской реальностью. Последнее интереснее. 5. Спокойный сон, когда вы просыпаетесь от случайного шума и четко понимаете, что это не дрон и не ПВО. 6. Если купить белорусскую e-sim, можно не мучать телефон VPN. Или не включать-выключать его, переходя между Telegram и Яндекс-Картами. Не говоря уже про отельный и аэропортовый wi-fi. 7. Бензин есть. И даже разница в цене бросается в глаза меньше, чем раньше. 8. Карты «Мир». Чуть наличных иметь не помешает (например, не работал терминал по продаже тех же sim-карт). Но в целом все вроде работает. 9. Нет проблем (возможно, кроме Минска – редко туда заезжаю) с парковками, пробками, вообще очень тихая и спокойная жизнь – по крайней мере, выглядит внешне. Менее хорошее 1. Автомобильная аренда. Большого смысла ездить по Беларуси без машины я не нахожу. А с машинами стало совсем тяжело. В выходные их может просто не быть. То есть планируйте заранее – иначе будете подобно мне ездить в S-классе за ощутимыо большие деньги. 2. Каршеринг. Раньше было очень хорошо. Теперь почти катастрофически. Вернее, машин много, но они де-факто не доступны. 3 назад спокойно ездил из аэропорта в Гродно и обратно. А теперь можете на него не рассчитывать – мне не помогла даже белорусская e-sim. Это вообще было главным разочарованием – особенно для короткой поездки. 3. Цены – я бы не сказал, что ниже российских. Хотя мало что покупал. 4. В своем большом путешествии по Беларуси я когда-то ездил с гидом. Но креативные индустрии сильно прорежены релокацией после 2020 года. И с арт-пространствами, и вообще. Этого можно не почувствовать – наверняка и гиды другие рынок заняли, и вообще. Но просто с этим стоит соотноситься – особенно в Минске. 5. Качество белорусского сервиса – терпимое. То есть не Советский Союз, но не сказать, что вам везде рады. А если и рады, не возникает особого вау-эффекта от атмосферы. 6. Вообще много советской инерции. Индивидуальная экскурсия в Беловежской пуще возможна только для юридических лиц. Многие замки-крепости-музеи закрыты в понедельник (а то и в понедельник-вторник) – поэтому если делать длинные выходные, то лучше соединять с четвергом-пятницей, чем с понедельником-вторником. Другое дело, что чем больше закрытых замков-музеев-крепостей – тем больше можно заехать-посмотреть-зачекиниться и поехать дальше без потери времени на интерьеры. Тут уж как вы любите. 7. Якобы отменили роуминг – но не похоже. У меня вообще после самолета мобильный интернет на телефоне не включался по непонятной причине. Спас аэропортовый wi fi. На стойки такси у выхода из самолета не рассчитывайте. 8. Поездка на своей машине теперь менее предсказуема. Расстояние от центра Москвы до ближайшей белорусской заправки – 460 км. В целом доехать можно (дорога туда хорошая – но без 170 км/ч как на М12, поэтому бака должно хватить). Но тогда уже без экскурсионных заездов по дороге в Смоленск, Вязьму, Бородино и прочий Можайск.