Перед тем, как сделать Sikorsky S-67 Blackhawk на конкурс AAFSS (Advanced Aerial Fire Support system в котором победил Lockheed AH-56 Cheyenne), Sikorsky проводил испытания ключевого агрегата для достижения высоких скоростей на будущем S-67 - поворотного рулевого винта/пропеллера, который они назвали Rotorprop. На фото как раз та самая летающая лаборатория с двумя положениями винта на базе S-61 под обозначением S-66. На летающий S-67 Blackhawk они этот роторпроп так и не воткнули (не успевали к срокам по программе и боялись завязнуть в доводках, как это потом и произошло у конкурентов с Cheyenne). #История@Vertolyotiki