Нововведение по контролю за весом грузов от Китайской таможни на МАПП Суйфэньхэ-Пограничный Такая информация поступила в группу китайских декларантов: Требования к экспортным грузам в Суйфэньхэ: транспортные средства, вывозящие груз, обязаны проходить взвешивание с получением весового талона (квитанции о взвешивании). При проверке вес, указанный в экспортных документах, должен в основном совпадать с весом, указанным в весовом талоне (绥芬河出口货物要求，出口车辆必须称重带称重小票，核对出口文件的重量要与小票重量基本一致) На многие товары сейчас требуется оформить экспортную лицензию, а в ней (например, у нас по металлам) вес нетто указывается согласно документам производителя (метсертам). И возникает вопрос: если конкретные грузовые весы на границе могут давать отклонения, что делать в таком случае? Для 40 тонн совокупного веса груза и веса транспортного средства – 250-500 кг запросто может быть с учётом возможной непогоды в виде снега и дождя. При этом по госстандартам, хоть в РФ, хоть в КНР, есть ещё и допуски по отклонениям (до 5% обычно). Что предполагают делать китайские экспортеры (читаю чаты). Если вес отличается в пределах 50-70 кг – водителям советуют покидать машину, либо наоборот, остаться в кабине. Можно заправить топливом по максимуму перед «повесением» пустой машины, либо снять борта у прицепа. Или приехать с пустым баком на предварительное взвешивание пустой машиной, а потом перед взвешиванием с грузом – заправиться. Ещё можно добавить людей на платформу грузовых весов. Ведь главное же – чек! В ближайшее воскресенье у нас будет погрузка на прицеп для очередной отправки стального швеллера больших размеров в Приморье, посмотрим, как реально это всё работает. Напишу. Весело живём (с) Бизнес-практика в Китае