На Zzzzzападном фронте без перемен

Безусловный герой дня в z-пространстве — губернатор Запорожской области Балицкий, который в глаза наврал российскому президенту о контроле над трассой «Новороссия»: «Евгений Балицкий доложил президенту Владимиру Путину о взятии под контроль российскими военными трассы P-280, которая обеспечивает снабжение Крыма. По словам Балицкого, дорога сегодня находится под полным контролем, а эффективность украинских дронов значительно снизилась». «В который раз Верховному подсунуты заведомо ложные доклады. От этого горького разочарования уже нет сил, ведь цена такой лжи может оказаться непомерно высокой», - «Пионер запаса». «Как может быть безопасной трасса, где до сих пор фиксируются атаки на грузовики, в том числе, маркетплейсов? … Реальная картина выглядит иначе. Да, машины проезжают, топливо подвозят. Но всё это сопряжено с огромным риском, который уже привел к росту цен, усложнению логистики и увеличению страховых выплат. В Крыму из-за ударов по логистике возникал дефицит бензина, вводились ограничения на его продажу…. Ключевой момент: снижение количества атак, о котором говорят власти, может быть связано не с успехами ПВО, а с тем, что машин на трассе стало просто меньше. Именно уменьшение потока — главный фактор, повлиявший на статистику. Проблема никуда не делась — она лишь сместилась. …говорить о полном контроле и безопасности — значит вводить в заблуждение обычных граждан, которые могут поверить в это и рискнуть жизнью. В общем, зачем Балицкий "приукрашивает реальность" (хотя напрашивается совсем другое слово) перед президентом, не совсем понятно», - Юрий Баранчик. «В этом всём в голову приходит интересное сравнение: помнится, в Черноморском флоте на протяжении трех последних лет тоже подавали доклады о том, что результативность украинских БЭК снизилась до минимума «благодаря действиям ЧФ». Но ведь был один маленький нюанс: это произошло по той причине, что корабли ЧФ просто закрылись в Новороссийске и теперь выполняют роль стационарных пусковых установок. … Так и в случае с Новороссией: если рассматривать снижение эффективности из-за того, что по дороге стало ездить в разы меньше машин, бензовозов и грузовиков, а следовательно стало меньше атак БЛА, то с такой логикой не поспоришь. Дронов меньше? Меньше. Результативность убавилась? Убавилась. ….Поэтому хотелось бы сказать, что всё хорошо, но когда в Крыму продают топливо по 250+ на заправках, говорить о стабильной логистике уж точно преждевременно. И лучше как можно скорее адаптироваться, а не уповать лишь на статистику», - «Рыбарь». «/Если Балицкий имеет ввиду контроль над трассой со стороны БПЛА-камикадзе ВС Украины, то он не далек от истины. Вообще, положенная Шойгу и Герасимовым традиция публично сообщать Президенту полностью не соответствующую действительности информацию - масштабируется и становится «традицией». Такие действия подрывают доверие к Президенту со стороны населения. Если докладчики ставят перед собой именно эту цель - у них это отлично получается», - «Romanov Лайт». «Любой человек, который живет на юге (что в Ростовской области, что в Крыму, что на новых территориях), который периодически ездил по этой дороге, прекрасно знает цену подобных заявлений. Ну как может быть безопасна трасса, если периодически возникают атаки на грузовики даже маркетплэйсов? В том же Севастополе есть проблемы у некоторых продуктовых магазинов с поставками элементарного мяса», - «Архангел Спецназа». «Я вообще считаю, что подобные отчеты руководители должны делать непосредственно с мест. Прям буквально записывать Верховному кружочки. Дескать, еду вот за рулём наливняка, вместе со своим замом вот (в кадре появляется седая голова зама), лично проверяю обстановку. Все нормально, жить можно, доклад окончил, жду дальнейших указаний», - 13 TACTICAL. «С нетерпением ждем, когда Балицкий во главе колонны бензовозов лично доставит по всему сухопутному коридору в Крым топливо. Он же не стал бы врать Президенту», - «Два майора».