Z-авторы указывают на довольно очевидную проблему с решением властей ограничить движение по трассе «Новороссия» для всех грузовых автомобилей, кроме военных: «Гражданские власти одного из регионов Новороссии в связи с увеличением числа ударов по сухопутному маршруту в Крым умудрились принять «в целях безопасности» крайне странное решение. Суть такая: Согласно появившейся в Сети информации, для большегрузов будет ограничено движение за исключением грузов военного назначения, специальных грузов, лекарств, техники для восстановления инфраструктуры, топлива, скоропортящихся продуктов и отдельных социально значимых продовольственных товаров первой необходимости. То есть, противнику буквально облегчили жизнь в поиске и поражении целей. Чему уже обрадовались в украинских каналах. Теперь операторам БЛА ВСУ можно атаковать вообще любую фуру. Ведь исходя из указа, теперь любой «крупнотоннажник» будет везти что-то важное. И это в момент, когда в Севастополе ввели ограничения на продажу топлива из-за «логистических сложностей, причины которых известны». Официально объявлено, что на одну машину выдают только 20л бензина, а дизель по талонам. Если раньше шансы ВСУ поразить условно-гражданский автомобиль могли хотя бы в теории (как бы изуверски это не звучало) снизить вероятность уничтожения важных грузов, то теперь задача для украинских дронов облегчилась: грузовиков станет меньше, но зато почти все — приоритетные. Особенно тревожно это выглядит в связи с активностью ВСУ на Западно-Запорожском направлении и кратно выросшим числом ударов по Энергодару, в котором уже несколько дней как парализовано перемещение на авто. Проблема дронов появилась не вчера и даже не неделю назад, ситуация сильно ухудшилась уже к началу мая. Вопрос противодронового ПВО и оборудования трасс коридорами перезревает все стремительнее», - «Рыбарь». «Это та самая многострадальная трасса и сухопутный коридор до Крыма. По большому счёту, ограничения коснутся бизнесменов, кто возит свой товар фурами по сухопутке. А значит, данное решение вообще не поддаётся никакому объяснению, ведь теперь для украинских ублюдков любая «цель» станет важной. Любая. От топлива до грузов военного назначения. Им и раньше то похер было куда бить, а теперь они точно не промахнутся и не сделают неверный выбор, взяв во внимание именно грузовые автомобили», - «Пионер запаса». «Мне одному кажется, что это не указ, а мишень «на лбу дороги». Дескать, да у нас тут проблемы с дронами, но теперь то мы будем возить тут только оружие и топливо. Что же вы делаете, господа?!», - «ЖИВОВЪ». «/фактически, вместо обеспечения безопасности сухопутного коридора в Крым - Сальдо его заблокировал. Пока только для грузового транспорта. Следует ли говорить, что его действия полностью совпадают с целями противника?», - «Romanov Лайт». «Очень тревожные вести. Отдельные участки шоссе в Крым, наш "сухопутный коридор", под ударом беспилотников ВФУ. Пока что дроны летают вдоль дороги и бьют по нефтевозам. И в целом дорога стала небезопасной. Это очень плохо. Эта дорога очень важна для нас. И для военных, и для гражданских. Крым не может висеть на одной нитке Керченского моста. Когда эту дорогу открыли сразу стало лучше и легче. И грузы, и люди поехали в Крым по земле. Я часто ездил по этой дороге - в Мариуполь, в Геническ. И всегда радовался, что СВО дала нам путь в Крым по суше. И дорогу быстро построили хорошую. Она была полностью безопасна. И вот теперь нет», - Герман Садулаев.