МОО "СОЮЗ ДЕСАНТНИКОВ"

🚁 Учебный центр "ПРОРЫВ" имени А. В. Суворова открывает набор курсантов на очередной учебный поток. Начало потока с 21.08.2026 ♨️ Обучение по специальности "Оператор БПЛА" с последующим заключением контракта с ВС РФ в подразделениях БПЛА ❗️Возраст до 45 лет❗️ 🔝 По окончании обучения - заключение контракта с МО РФ в Вологодской области. 💯 Успешный опыт подготовки операторов FPV-дронов с 2024 года. Продолжительность курса — 30 дней. График обучения — 6/1. 1️⃣ В курс входит: 🎤 Теоретическая часть. 🎤 Техническая подготовка. 🎤 Пайка. 🎤 3D моделирование. 🎤 Полёты на симуляторе. 🎤 Полёты на закрытой трассе, в том числе с имитацией боевой части. 🎤 Полёты на свежем воздухе, в том числе с имитацией боевой части. 🎤 Питание и проживание на всё время обучения. 1️⃣ Официальная лицензия по ДПО и ПО, дипломы и свидетельства государственного образца 🚩 Проживание ТОЛЬКО на территории учебного центра и с соблюдением правил внутреннего распорядка 🚩 За подробностями обращайтесь в бот: @BreakTC_bot Время обращения с 9:00 до 18:00. 2️⃣2️⃣2️⃣3️⃣3️⃣ 📱 Tg | 📱 ВК | ✅ уц-прорыв.рф По вопросам обучения - @BreakTC_bot Поддержать проект - приобрести мерч 404 FPV CLUB

Республиканскому центру крови срочно нужны доноры Кровь можно сдать по адресу: Донецк, ул. Розы Люксембург, 61 КП в ТГ | КП в МАХ | КП в VK

СМЕРТЕЛЬНАЯ РУЛЕТКА: КАК ЗАЩИТИТЬ ТЫЛ? Снова трагедия. Обычный рейсовый автобус, трасса на Луганщине, посёлок Екатериновка, между Золотым и Первомайском. В автобусе пятнадцать человек, наши мирные люди, которые ехали по своим будничным делам, домой, к семьям. Восемь человек погибли на месте. За жизнь двадцатилетней девчонки врачи в реанимации боролись до последнего, но спасти не смогли, травмы оказались слишком тяжелыми. Ее мама выжила, она сейчас в госпитале, под присмотром врачей, наедине со своим страшным материнским горем. Сам водитель и еще четверо пассажиров чудом уцелели, получили легкие осколочные ранения и контузии — им оказали помощь на месте… Я много раз бывала в этих местах, снимала репортажи, возила гуманитарку, общалась с местными, и эту дорогу я знаю очень хорошо. Здесь совсем не передовая, это глубокий тыл, почти сорок километров от фронта. И оператор украинского дрона прекрасно видел в камеру, куда он направляет снаряд, видел, что перед мирный, гражданский транспорт. Давайте посмотрим правде в глаза. Мы не можем просто взять и отселить десятки, сотни тысяч наших русских настолько далеко, чтобы гарантировано обеспечить им безопасность. И сейчас само нахождение в республиках Новороссии, на Курщине, Брянщине, Белгородчине уже само по себе страшная рулетка. Вышел из дома, сел в автобус или в машину, и гадаешь, прилетит в тебя сегодня или пронесет. В ЛНР уже ввели жесткий запрет на перевозку организованных групп детей автотранспортом. Это абсолютно верное сейчас решение, автобус с детворой на трассе - слишком страшная мишень для нелюдей, ведущих охоту. Защитить каждый автобус сетками? Обвешать РЭБом? Это, конечно, помогает, но не решает проблемы: враг постоянно меняет частоты, использует спутниковую связь, мощные ретрансляторы, дроны на оптоволокне. Пока физически не ликвидировать тех, кто держит пульты, пока не уничтожить саму техническую возможность залетать на простых, дешевых FPV-дронах так далеко от фронта, наши люди останутся под прицелом, а наши прифронтовые дороги остаются зоной смертельной опасности. ❗️ПОВТОРЮ БАЗОВЫЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ: ЧТО ДЕЛАТЬ ВОДИТЕЛЯМ: * Поставьте детектор дронов: Небольшой сканер на панели предупредит о приближении БПЛА звуковым сигналом, подарит драгоценные секунды. Никакой музыки в салоне, слушаем воздух, смотрим на дорогу, по сторонам и в небо! * Инструктаж перед выездом: Перед отправлением рейса громко объявить в салон: «Внимание пассажиры. Маршрут опасный. В случае угрозы беспилотника я даю одну четкую команду. Ваша задача — лишних вопросов покинуть автобус, отбежать от него, лечь на землю или спрятаться за укрытие». * Мгновенная реакция: Если сработал детектор – максимальное внимание. Если сигнал усилился до максимума, или вы уже увидели или услышали характерное жужжание - не пытайтесь уехать от дрона. Немедленно тормозите, открывайте двери и кричите: «ВОЗДУХ! ВСЕ ИЗ АВТОБУСА! ЧТО ДЕЛАТЬ ПАССАЖИРАМ: * Никаких обсуждений: Услышали от водителя команду «Воздух!» — не хватайте чемоданы, не задавайте вопросов. Мгновенно покидайте салон. Автобус — это идеальная мишень для оператора БПЛА. Промедление – смерть! * Убегайте от автобуса и асфальта: Бегите как можно дальше от самого транспортного средства в сторону от дороги. Не бегите толпой, разбегайтесь в разные стороны. Взрыв и разлет осколков металла и камней смертельно опасны. * Используйте укрытия: Прячьтесь за капитальные строения, бетонные блоки или ложитесь в кюветы и овраги. Падайте на землю лицом вниз, закрыв голову руками. Глубокие соболезнования родным и близким погибших. Раненым — сил и скорейшего восстановления. Берегите себя, будьте бдительны. Мы справимся. Военкор Марьяна Наумова

Киев совсем страх и голову потерял Ракетами "Фламинго" нанесен удар прямо по Донецку, по домам. Сообщают о 5-8 прилетах (якобы целью был штаб 51-й армии). Девять человек погибли в результате удара ВСУ по рейсовому автобусу «Лисичанск – Стаханов» в ЛНР, сообщил глава ЛНР Пасечник. Куда там стучится "пепел Клааса"?

🆕🆕🆕 🇷🇺 В ДНР обнаружили более шести тысяч взрывоопасных предметов за два месяца На территории ДНР обнаружили более 6 тысяч взрывоопасных предметов и 15 килограммов взрывчатых веществ за два месяца. 🪖 Позывной Зубр, сапёр Росгвардии: — Противник нередко использует привлекающие внимание предметы для маскировки самодельных взрывных устройств – кошельки, пачки банкнот, смартфоны и даже детские игрушки. Их сбрасывают с беспилотных летательных аппаратов. Об этом особенно важно предупреждать детей. Росгвардейцы проверили 154 маршрута общей протяженностью 3927 километров и 5176 объектов общей площадью более 480 квадратных километров. 🚫 Без права на ошибку! НЦГР теперь в MAX 📱 #разминирование #саперы #НЦГР #боеприпасы #мины #взрывоопасные_предметы #безопасность #СВО #Донбасс

Советник президента России Кобяков – заявил, что Москва, начав спецоперацию, на две недели опередила вторжение ВСУ на российскую территорию: Сейчас уже подзабыто, поэтому самое время напомнить: документы, найденные нашими военными еще в начале СВО в брошенном штабе одной из бригад ТРО ВСУ, указывали конкретный срок вторжения в Россию - 8 марта 2022 года. Мы их опередили на две недели. Символически - нам хотели преподнести войну в «подарок» на женский праздник. А вместо этого они получили, благодаря прозорливости российского руководства, - «черную метку» нашего, прежде общего, военного праздника. Как было сказано президентом еще ранее, в нашей истории 22 июня больше никогда не повторится. Запад в свою очередь лишь маскировался под сторонника минских соглашений. Как оказалось потом, цель этой мимикрии - подготовить Украину к войне. 🇷🇺 РАМЗАЙ в МАКС | ВК | TG

🇷🇺 26 августа — важная дата в новейшей истории. Ровно 18 лет назад, в 2008 году, Президент России Дмитрий Медведев подписал указы о признании независимости Абхазии и Южной Осетии. Это решение стало восстановлением исторической справедливости и законным правом народов на самоопределение. Особо хотим отметить ключевую роль Российской Армии. Именно мужество и самоотверженность наших военнослужащих в ходе августовской войны 2008 года стали решающим фактором, остановившим агрессию и защитившим мирное население. Благодаря России республики обрели надежную защиту и получили возможность для мирного развития. Сегодня Абхазия и Южная Осетия — динамично развивающиеся государства. Мы гордимся нашими братскими отношениями, которые с каждым годом только крепнут, а Россия остается гарантом их безопасности и процветания. С праздником! Мира, добра и благополучия нашим братским народам! 🇷🇺🤝

Также напоминаю, что категорически НЕЛЬЗЯ: 1. Трогать упавшую птицу; 2. Пытаться самостоятельно без навыков ее обезвредить; 3. Бить ее палкой; 4. Расстреливать вблизи. Не занимайтесь этим. Вы смешно и грешно умрёте, абсолютно бестолково разметаетесь по лесополке. Такой баран подставит окружающих его соратников. Их может задеть взрывом или, что может быть даже хуже, им придется нести вашу 300ую тушу много километров в опасности!

Не сдохнуть от дрона 101 По мотивам завирусившегося видео (https://t.me/naukapobezhdatZ/10988), а также прошлым видеозаписям феерической по своему долбоебизму гибели множества бойцов по обе стороны фронта, выкатываю небольшой список общих рекомендаций для выживания на современном дроноцентричном поле боя. Список обсуждаемый, правки и дополнения приветствуются: 1. Не стоим на открытках, вся наша безопасность строится вокруг лесопосадок/укреплений (если вы в застройке). Если небо пока чистое, не фотографируем закат, а быстренько перебегаем от посадки до посадки, от здания до здания. 2. Птицу необходимо контролировать всегда! Визуальное и аудиальное наблюдение напрямую влияет на выживание бойца. Нельзя поворачиваться к птице спиной, активно и громко разговаривать, перебивая слышимость FPV и разведчиков. Контроль неба по секторам категорически важен. 3. Если вы заметили птицу и она находится вдалеке и не приближается к вам, то ВОЗМОЖНО она вас не заметила. В этот момент действительно лучше спрятаться за ближайший куст, дерево или иное укрытие, максимально спрятав свой силуэт. Если много зелени и веток, то вообще лучше не дёргаться. Пригнитесь, замирайте и не шевелитесь. Визуальный и аудио контроль не прекращаем. Оружие на готове, возможно придётся отстреливаться. 4. Также, не стоит забывать, что частенько FPV работает под корректировку Mavic'а, который прямо в этот момент разведывает ближайшую округу и у которого качество видео значительно лучше. Необходимо попытаться найти в воздухе и его тоже. При обнаружении вас MAVIC'ом, информация тут же будет передана FPVшникам. 5. Если FPV-дрон вас заметил и начал двигаться в вашу сторону, то ЗАМИРАТЬ БЕСПОЛЕЗНО. Также бесполезно пытаться убегать от птицы по прямой траектории, повернувшись к ней спиной. Вас УЖЕ видят и просто так никто не отпустит. Скорость и маневренность птицы не позволит вам от нее убежать. 6. Необходимо приготовиться к отражению атаки. Для этого нужно занять позицию, позволяющую вам маневрировать и наблюдать цель. Например, если вы двигаетесь вдоль лесополки, то можно занять позицию, углубившись в нее либо перебежать на противоположную дрону сторону, оставляя деревья в качестве препятствия для дрона. С выдержкой расстояния между бойцами в 10-15 метров. Пока камикадзе не приблизился к вам на расстояние метров 20-25, рекомендую стрелять по нему короткими очередями. Если у вас не получилось его потушить стрельбой, то лучше начинать маневрировать по лесополке. Перемещайтесь таким образом, чтобы между вами и дроном всегда были препятствия: ветки, листва, деревья, масксети. Хаотичную стрельбу группе лучше не устраивать и стрелять только в том случае, когда на линии огня 100% отсутствуют ваши товарищи. Риск френдли фаера в такой ситуации значительно снизится. 7. Если вы попались птице на открытке, то напоминаю, убегать в панике бесполезно. Если не получилось сразу сбить, то будьте готовы к маневру. В момент пикирования дрона, при приближении к вам на расстояние ≈15 метров от вас , необходимо сделать рывок по диагонали в сторону откуда пикирует дрон на максимально возможное расстояние с целью оказаться в слепой зоне камикадзе и не дать ему возможность довернуть в вашу сторону. После такого маневра повернуться в сторону дрона, чтобы не терять визуальный контакт. Продолжаете попытки сбить дрон. Все движения и перемещения во время контакта совершаются с визуальным контролем дрона и в сторону наиболее выгодную для вас и наименее выгодную для дрона при совершении пикирования. В любом случае, у вас своя голова на плечах и наиболее важным советом, как бы ни было трудно для нас ваени, будет предложить вам почаще ДУМАТЬ.

Ну и ещё мне человек 10 прислали в личку новости о задержании гендиректора тульского НПЦ, и половина из них с просьбой прокомментировать. Ок. Первое. Девиз нашего дронопрома такой: «спереди – Мадяр, сзади – Гуцан». Важное обстоятельство, не то чтобы мотивирующее, но, безусловно, бодрящее. Второе. Тула получила субсидию Минпромторга тогда же, когда и Новгород, и столкнулась с теми же проблемами, что и мы: если всё делать строго по процедуре, соблюсти условия предоставления в принципе невозможно. Они пошли по пути «срезания углов» (тут без деталей), ради как можно более быстрого запуска производства. Я тогда на наших внутренних совещаниях спрашивал – почему мы так не можем? Но наш твердокаменный юрист, сам бывший следователь, стоял на своём: а что они потом будут говорить на прокурорской проверке? Я говорил – да ну, мы же воюем, стране срочно нужны дроны, кто их тронет? – а он смотрел на меня глазами «мажор ты столичный, тащ начальник, жизни не знаешь». И я почему-то понял, что он прав. То, что мы пошли стандартным путём, создало нам массу проблем, в том числе по безопасности – публичные конкурсы то такое. Но по крайней мере на вопросы проверок у нас есть бумажка, с подписью, печатью и ссылкой на действующий нормативный акт. Да, это тоже не гарантия, но в наше время надо говорить не столько о безопасности, сколько о защищённости. «А теперь попробуем со всей этой фигнёй взлететь».

В понедельник был в Нижнем Новгороде на совещании по развитию малой авиации, которое проводил министр промышленности Антон Алиханов. Поскольку, опять же, дежурную ритуальную фразу «Лёша, только ничего не пиши в блог» перед началом мероприятия сказать забыли, таки напишу. 1. Когда братья Райт делали свою этажерку, не было ИКАО, иначе бы никто и никогда не допустил их к полётам. Сейчас в разработке самолётов, даже маленьких, самый длительный, дорогой и затратный этап – не сама разработка, а сертификация и борта, и отдельных узлов. Большинство проектов до её завершения просто не доживают. Сама отрасль у нас находится в состоянии «пациент скорее мёртв, чем жив» -- моделей самолётов по пальцам, и те в большинстве своём в режиме «аналоговнет» -- один экземпляр для выставок. То же самое по движкам – есть отечественные движки, но ни один из них не сертифицирован; то же по отечественной авионике. 2. Кое-какой флот с действующим сертификатом типа у нас в стране есть, но летать ему особо негде по нынешним временам. Это особенно обидно, потому что украинцы, например, много и активно используют имеющийся у них малый авиапарк для задачи борьбы с Геранями, и вполне успешно их сбивали, пока они не стали реактивными. Большинство того, что в нас летит сейчас – винтовое, на винтовых же скоростях. Но наши ВКС категорически против задействования МА для этих задач – говорят «сами посбиваем». Это верно там, где есть чем сбивать, но у нас множество территорий, где сбивать вообще-то нечем. Место МА в роли перехватчиков – не на фронте и не на западной границе – а в тылу, на патрулировании зон вокруг тех самых объектов, которые сейчас горят каждый день, и цена вопроса – просто грамотно это всё организовать. 3. Вся эта система допусков для гражданской авиации разработана в модели риск-менеджмента – свести к минимуму риски авиакатастроф, в которых могут погибнуть люди. Но это всё имеет смысл тогда, когда на борту есть человек, хотя бы пилот. Однако в современных реалиях присутствие пилота на борту совсем необязательно, как и летать вовсе необязательно там, где самолёт может упасть кому-то на голову. Чтобы научиться плавать, надо плавать, а чтобы научиться летать – летать. В этом смысле самый быстрый путь для массового подъёма в воздух отечественных малых самолётов – это с самого начала делать их беспилотные версии, сертифицировать их по упрощённой программе и начинать полёты не дожидаясь полной сертификации типа. Тогда к тому моменту, когда таковая будет получена и можно будет допускать человека на борт, будет не только полный цикл испытаний, но и налёт из множества часов, а также статистика отказов и авиапроисшествий, которую можно будет собирать в автоматическом режиме. 4. Считаю правильным следующий путь. У каждой модели МА создаётся обеспилоченный аналог и поднимается в небо. Задачи – логистика, наблюдение, перехват (самолёт в роли матки для дронов-перехватчиков). Отработка сценариев – в тыловых районах. Максимум экономии, в том числе за счёт применения дешёвой несертифицированной авионики. Нам сейчас не нужен героический лётчик-испытатель Чкалов, чтобы разбиться на новом И-180; эту роль можно и нужно отдавать умной железяке и остающемуся на земле оператору. Мы как Ушкуйник готовы в этом участвовать, и не только инженерными командами и полигонной инфраструктурой, но и сценариями применения.

🪖 Бытует мнение, что тепловизор можно ослепить Бойцов можно разделить на три типа: 1⃣Даже не пробуют противодействовать БпЛА; 2⃣Применяют неправильные методы; 3⃣Удачно с ними борются. Обиднее всего за вторую категорию, у которой есть желание что-то делать, но они не то прочитали, не тех послушали. Скорее всего, это заблуждение идёт из-за непонимания разницы между тепловизором и ПНВ. ☝🏻 Так вот: ослепить тепловизор фонарём, лазерной указкой различной мощности нельзя. Ведь он не воспринимает свет, а реагирует исключительно на тепло. Тепловизор можно дезориентировать или даже вывести из строя мощным тепловым потоком: ▪️Наведение на солнце; ▪️Специальные ИК-лазеры и прожекторы; ▪️Белый фосфор, взрывы и т. д. ❌Фонарь как на видео даёт лишь возможность увидеть БпЛА на некотором расстоянии. Всего лишь попытка компенсировать отсутствие тепловизора для поражения летящих целей в ночное время. 🔴Напомним, что у нас есть обобщённые знания, применение которых поможет не стать целью. Они по ссылке: https://disk.yandex.ru/i/Guu2TcPdK5O_-g Подписаться на канал ❤

🫡 Специальный отряд «Гагаринг» в составе добровольческого БАРС Краснодарского края начинает отбор рядовых и офицеров в свои ряды 📝 Требуются: • расчёты в МОГ; • расчёты БПЛА и РЛС; • механики-водители и наводчики БМП–2; • механики-водители и наводчики ЗУ–23-4 «Шилка»; • наводчики-операторы ЗУ–23-2 • техники, инженеры, специалисты связи 💰Зарплата ОТ 200 тыс. руб. на руки. ВНИМАНИЕ! БОЕВАЯ РАБОТА, но только на территории Краснодарского края. Во время службы — сухой закон. Предоставляем жильё и питание, а также полное сопровождение на всех этапах оформления, включая организацию проезда к месту службы за наш счёт. Страховки/выплаты как в армии. Отгулы и премии. Индивидуальный подход при рассмотрении, для редких проффесионалов — особые условия. ❗Ваш опыт, знания и характер могут быть нужны там, где особенно ценятся ответственность, взаимовыручка и надёжное плечо рядом. Присоединяйтесь к отряду «Гагаринг». Количество мест ограничено, строгий отбор, полиграфолог. Для связи: @gagaring_recruit_bot

‼️Причины, по которым решение ВВК по степени тяжести было оспорено или не утверждено: Для начала, справку должны утвердить. И это тоже может не случиться. По данным Главного центра военно-врачебной экспертизы Минобороны России, не утверждается от 5,9 до 7,7% всех оформленных справок о тяжести увечья. Наиболее частые ошибки при оформлении справок: ☑️необоснованный диагноз увечья — 24,6%; ☑️диагноз увечья не входит в перечень, утвержденный Постановлением № 855, — 12,5%; ☑️тяжесть увечья оценена неправильно — 20,0%; ☑️диагноз вынесен в отношении застарелых повреждений — 1,5%; ☑️формулировка диагноза не позволяет оценить соответствие повреждения перечню увечий, утвержденному Постановлением № 855, — 13,9%; ☑️неправильное оформление — 27,5%. Причины ошибок: ☑️незнание руководящих документов — 42,6%; ☑️диагностические ошибки — 24,7%; ☑️неполноценное обследование — 8,4%; ☑️другие причины — 24,3%. В целом человеческий фактор более чем в 76,0% случаев являлся причиной ошибок и дефектов. Как видите, если пострадавший не согласен с установленной тяжестью увечья - то вполне возможно, что у него есть на то основания. Но потребуется помощь юриста. ------------------------------------------ Подписывайтесь на нас: 📱Вконтакте📱MAX 🇷🇺➿@pv_svo ➿➿➿➿➿➿➿➿

Директор ЦРУ не встречался с президентом России Утром Дмитрий Песков объяснил, зачем в Москву прилетал Джон Рэтклифф. Формулировка из трёх слов: «Контакты между спецслужбами. Контакты с Путиным не планировались». Более развернутых комментариев, наверно, ждать бессмысленно. Их не будет. Вместе с российскими экспертами о цели визита гадают и западные СМИ. Вот самые распространенные версии. Первая. The Wall Street Journal ставит визит в контекст собственной разведывательной сводки. Американцы фиксируют якобы раннюю подготовку России к возможной мобилизации и планы проверить решимость НАТО. Песков всю эту линию называет информационными утками, которые вбрасывает Киев. Вторая. Обмен. The Guardian напоминает очевидное: линию по заключённым ведёт именно ЦРУ, включая размен 2024 года с Эваном Гершковичем и Полом Уиланом, и лично Рэтклифф объявлял об обмене в Абу-Даби. Сюда же ложится заявление уполномоченной по правам человека Яны Лантратовой о готовящемся большом обмене военнопленными. Третья. Привёз бумагу. Версия о новом мирном плане, который должен скорректировать анкориджские договорённости, гуляет в западных пересказах. В неё же укладывается перенос визита Стива Уиткоффа и Джареда Кушнера — тех, кого принято считать сторонниками компромисса. Четвёртая. Иран. Рэтклиффа вместе с Марко Рубио относят к главным ястребам администрации, и прилетел он через день после того, как Скотт Бессент объявил операцию по финансовому удушению Тегерана. Разговор о красных линиях по иранскому треку правдоподобен ровно настолько, насколько правдоподобна сама мысль, что эти линии кто-то станет соблюдать. Пятая, самая сухая и, рискну предположить, самая близкая к делу. Приезжал не договариваться, а смотреть. Директор разведки — не переговорщик, его работа начинается там, где кончается доверие к чужим словам. Один день, никакой публичной части, никаких протоколов. И для памяти. Уильям Бёрнс в ноябре 2021 года прилетал так же негромко, говорил с Сергеем Нарышкиным и Николаем Патрушевым, с президентом связывался по телефону. Через три месяца началось то, что продолжается пятый год. Визит главы ЦРУ не признак мира и не признак войны. Это признак того, что обычные каналы перестали справляться. И понадобилась тяжелая артиллерия. Подпишись на Коца в МАКС. @sashakots

Воин "Иван", который разбивает милитаристскую Японию, поднялся над Хабаровском Вести Хабаровск сообщают, что над Амуром установили скульптуру советского воина, который разбивает милитаристскую Японию в 1945-м. Памятник работы Дениса Стретовича уже стали называть "Иваном". Скульптура солдата - главный элемент мемориального комплекса, который посвящен Победе нашей страны во Второй мировой - она завершилась после победоносного окончания Советско-японской войны в сентябре 1945-го. Это первый столь масштабный мемориал в России, посвященный разгрому милитаристской Японии. Один из ключевых элементов тоже скоро будет установлен - это разбитая хризантема, символ страны, которая, оккупировав территории, развернула на них базы по разработке бактериологического оружия, ставила опыты над людьми. От угрозы заражения и уничтожения их спасла наша армия, советский солдат - Иван, он теперь возвышается над Амуром. Официальное открытие монумента запланировано на 3 сентября, День Победы над милитаристской Японией @rodinargru

Изменения на карте за прошедшие сутки: ➡️ВС РФ вошли в Николаевку (+17,8км2) ➡️расширение зоны контроля в районе Озерного (+5,7км2) ➡️освободена Ановка (+16,1км2) 🗺Карта 〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️ #карты_вчера 🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

25 августа 1985 года в Афганистане, в 350-м гвардейском парашютно-десантном полку, по инициативе прапорщика Олега Гонцова, младшего сержанта Сергея Исакова и рядового Игоря Иванченко была создана группа «Голубые береты». В первый состав коллектива вошли: Сергей Исаков (барабаны); Игорь Иванченко (клавишные); Олег Гонцов. https://vk.ru/wall-211493886_244 🫡❤️