На фоне крушения Ту-95МС хочется высказать следующую мысль. Да, абсолютно верно, что комиссии еще предстоит выяснить причины крушения самолёта и, по слухам, отказа аж 3 из 4 двигателей, не исключаем любой вариант, однако остановимся на варианте того, что ресурс техники после столь интенсивной эксплуатации уже держится на добром слове. На фоне подобного варианта как никогда становится актуальна тема мобильных пусковых для крылатых ракет, которые позволят не только сэкономить ресурс стратегов, но и обеспечить массовость пусков, подготовка к которым для спутниковой разведки противника (США и Европа) пройдет незаметнее, нежели вся эта «движуха» на аэродромах с доставкой боекомплектов и подготовкой самолётов к боевым вылетам. Ранее, в марте этого года, от противника уже проскакивала информация об испытаниях наземных пусковых «Изделие-504АП» (модернизированная версия крылатой ракеты воздушного базирования Х-101), однако достоверность этой информации остается под вопросом. Более того, если рассматривать вариант с унификацией, подобные пусковые подойдут и для запусков новых высокоточных реактивных боеприпасов «Герань-5», «Герань-5 К5», «Бандероль» и «Дань-Т». Единственное что хотелось бы видеть, так это не специализированное шасси, а вполне себе пользующееся широким спросом в войсках (возможно с прицепом), к примеру «Камаз», «Урал», «Баз», что даст и массовость, и удешевление производства, а так же простоту и стоимость обслуживания. Осведомитель