ВЧК-ОГПУ

ВЧК-ОГПУ продолжают расследование о «кремлевских конюшнях», спрятанные за вывесками ООО «ФГУП Автобаза №1» и ООО «ФГУП Автобаза №2». Это целая система, через которую чиновники и близкие им бизнесмены могут купить машину, поставить ее на баланс так, чтобы настоящий хозяин не светился, перегонять любимые номера с кузова на кузов, страховать все через лизинговые и аффилированные фирмы, а при необходимости выводить автомобиль на номинала, родственника, подрядчика, личного водителя или вообще на постороннего человека. А потом возвращать обратно. По собранному массиву из разных утечек вокруг одной только «Автобазы №2» проходит не менее 60 уникальных машин. И состав говорит сам за себя. В «конюшнях» побывало: 28 Mercedes премиум класса, 7 Rolls-Royce, 5 Bentley, 3 Cadillac, как минимум два Aston Martin, Aurus, а также Porsche, Range Rover, Land Cruiser и прочие дорогостоящие авто. Ядро парка — Mercedes S-класса, Maybach, GLS, V-class, за ними идут Rolls-Royce Wraith, Ghost, Phantom Coupe, Cullinan, Bentley Flying Spur, Bentayga, Continental GT. Но есть и доноры для номеров, старые «Жигули», Volkswagen, Passat, Almera и прочая техника, чья роль, судя по всему, давно уже не в езде, а в обслуживании красивых табличек. Как ВЧК-ОГПУ уже рассказывали ранее, одним из постоянных клиентов «конюшни» является глава администрации президента Антон Вайно. С его семьей и ближайшим кругом много лет связаны фирменные цифры 057. Они всплывают на Mercedes, Tesla, Aston Martin и других машинах, которые сопровождаются ФСО и ДПС. Другой высокопоставленный член закрытого автоклуба — Сергей Данкверт. Любимый номер чиновника Т007ТТ кочевал между Bentley Flying Spur, Bentayga V8 Diesel, Bentayga W12 Speed и другими автомобилями. За обеими автобазами, как мы уже сообщали, стоит один и тот же круг организаторов. Это хозяин «Столото» Армен Саркисян, его помощница Наталья Константинова, а также связанные компании холдинга S8 Capital, АО «Технологическая компания Центр» и другие. Еще один живой пример — Audi A8. По утечкам машина принадлежит «Автобазе №2», а в качестве страхователя фигурирует Сергей Трохов. У пользователей он записан как водитель Никиты Стасишина. Последний занимает пост замминистра строительства и ЖКХ РФ и является сыном полицейского генерала, начальника управления на транспорте МВД России по Северо-Западному федеральному округу Евгения Стасишина. Как и писали ВЧК-ОГПУ, это действующая конструкция: машина за автобазой, рядом личный водитель, а пользуется ею федеральный чиновник. Похожая ситуация с машиной Cadillac Escalade ESV 2021 года. Автомобиль проходил через АО «Технологическая компания Центр» и саму «Автобазу №2», а в ДТП по машине всплыл некий Сергей Корж. По тегам в пользовательских базах он проходит как водитель известного продюсера Николая Соломенцева. Это человек из «верхушки» «Газпром-Медиа», первый замгендиректора ГПМ КИТ, продюсер большого числа газпромовских проектов. Отдельная линия — «женские» машины, связанные с «конюшнями». Есть в этом парке и следы людей, связанных с подмосковным «подрядным золотом». Автомобиль Bentley Bentayga W12 Speed 2021 года числился в «Автобазе №2», а страхователем стал ООО «Рост» — скандально известный подрядчик по благоустройству в Подмосковье. Директором компании является бывшая чиновница (занимала пост замглавы Красногорска) Надежда Барило. Еще одна Bentayga тоже сначала была в «Автобазе №2», а затем перешла Юлии Жуковой. Юлия — жена Максима Жукова, сына петербургского предпринимателя и криминального авторитета Владимира Голубева, известного как Бармалей. Примечательно, что ранее, до ООО «Рост» и Жуковой на обоих автомобилях Bentley были номера Т007ТТ — семьи Сергея Данкверта. Получается, что приоритетное право за федеральным чиновником, которому через «Автобазу №2» регулярно выкатывают свежие суперкары. После главы Россельхознадзора машины идут по рукам. Рекомендуем подписаться на наш приватный канал