Ватфор | Автострадный think tank

По поводу крымского бензина. Значение любых событий на фронте, в тылу и в целом вокруг СВО нужно оценивать спустя хотя бы несколько месяцев. Особенно это касается событий громких и медийных, и совсем особенно — событий в отношении Крыма. Сколько хоронили Крымский мост, сколько хоронили электричество в Крыму, сколько раз Буданов высаживал там флаговтыковый десант — не упомнить. Мало кто помнит про дефицит бензина на полуострове прошлой осенью, который тоже тогда подавался как конец света. Что происходит на самом деле? ВСУ действительно стали прицельно атаковать и дистанционно минировать трассу на Крым через Запорожскую и Херсонскую области. Следствие — гражданские перевозчики теперь опасаются по ней ездить. Обычные товары возят по ж/д либо по мосту, а вот топливо после бесчисленных атак на мост — только сухопутным маршрутом. Помимо усиления ПВО, решается это организационными мерами: бензин можно доставлять военными конвоями. Можно снова возить по мосту, приняв соответствующие меры безопасности. Можно — паромами, если правильно все устроить. Все эти меры будут приняты (и уже принимаются), но ответ всегда запаздывает. И будет запаздывать, пока существует собственно источник угрозы в виде украинского режима. То, что война городов — неизбежный и естественный этап конфликта, я писал еще в 2023 году. Для меня скорее удивительно, что до заметных масштабов дело дошло только теперь. Стратегия Украины и ее европейского тыла понятна: удерживая фронт, измотать нам тыл и принудить тем самым к заморозке без обязательств. Сопровождается это кампанией в западных и украинских СМИ, как под копирку воспроизводящих лозунги начала СВО: Путин проиграл, лампасы тупые, Украина перемогает, рус сдавайся. Кампанию эту, как и в начале СВО, активно подхватывают у нас, качаясь на сиюминутных эмоциях. По факту эффект от вполне очевидного роста количества и дальности украинских ударов нужно будет считать несколько месяцев спустя. Предыдущая кампания с перерезанием российского нефтяного экспорта, как видно, закончилась ничем: экспорт остался в пределах обычных колебаний, а истерия в СМИ сошла на нет. Будет ли с Крымом так же? — не знаю, посмотрим к осени. Ах ну да, любая гражданская фура на подконтрольной Киеву территории — теперь законная военная цель для наших ланцетов и гераней.