Ватфор | Автострадный think tank

Давайте об актуальном. У всех на слуху то ли наш, то ли не наш захваченный танкер, но начнем мы с сенатора Грэма и его законопроекта про 500% пошлин на покупателей российской нефти. Болтается этот проект с прошлой весны, но вот вчера, на волне куража, Белый дом вроде как наконец дал добро на его принятие. Почти наверняка закон скорректируют, и вместо того, чтобы обязать Трампа принять пошлины против Индии, Китая и т.п, он лишь даст президенту право это сделать. То есть, это пустышка. Во-первых, Трамп вводил свои прекрасные тарифы направо и налево безо всякого инфоцыгана Грэма и его закона. Во-вторых, против Китая новых пошлин точно не будет: с ними у США действует торговое перемирие. Против Индии — тоже вряд ли. 50% пошлин как раз за покупку российской нефти Трамп уже ввел в августе прошлого года, и реакция Индии была неожиданно резкой. Кстати, случилось это спустя две недели после встречи на Аляске — и ничего, дух Анкориджа не прогневался. Может быть, таким образом хотят пугать рыбу помельче типа Турции, Египта или Бразилии (да, Бразилия активно покупает у нас нефтепродукты), но не очень понятно, почему пугалки не работали раньше и сработают сейчас. Есть мнение: мол теперь, после захвата Венесуэлы, США выкинут на рынок гигантские объемы нефти и вытеснят Россию. Во-первых, никаких гигантских объемов в Венесуэле не добывается: на пике, в 1997 году, было 2,1 млн баррелей в сутки, а сейчас — 0,9–1 млн б/с, и быстро восстановить добычу не получится. Для сравнения, в России сейчас добывается порядка 10 млн б/с; на экспорт с учетом нефтепродуктов идет примерно 75%. Во-вторых, в Венесуэле очень специфическая, тяжелая нефть. С ней может работать далеко не каждый завод, и российскую нефть на мировом рынке она не заменит. Скорее, США планируют восстановить поставки из Венесуэлы к себе, на свои, специально в свое время строившиеся под эту нефть заводы. И вот мы подходим к третьему сюжету, с танкером. Если вкратце, то это судно, которое возило сперва иранскую а потом венесуэльскую нефть (да, теневой флот есть не только у России) и ходило под флагом Панамы. В конце прошлого года, еще при Мадуро, вместе с несколькими другими судами оно получило временную регистрацию в России. Как раз в это время Трамп объявил о блокаде Венесуэлы, и можно предположить, что это был такой подгон от Путина Мадуро. Очевидно, расчёт был на то, что танкеры под российским флагом Штаты тормозить не станут. Нельзя сказать, что этот расчет полностью провалился. Из Вашингтона на все лады подчеркивают, что танкеры не российские, а бесхозные — то есть, предлагают разойтись бортами, сделав вид, что ничего не было. Трамп дает понять Путину: схематозами с перерегистрацией в море ты мне мозги не запудришь, это не твоя драка, не лезь в нее. Ни больше, ни меньше. Возможно, это одна из причин вялой реакции с нашей стороны. МИД наш настрочил огромную простыню про хищные замыслы, которыми преисполнены власти издавна промышлявшей морским разбоем Великобритании (да, это цитата), с осуждением действий США выступил МИД Китая — и, собственно, пока что всё. Попробовали поменять мадуровскому флоту флаг — не прокатило. Ясно-понятно, едем дальше. Преждевременными пока кажутся и страхи, что вот прям завтра Трамп начнет тормозить танкеры уже с российской нефтью: еще раз, с точки зрения Белого дома — это мы действуем не по понятиям, а не наоборот. Надо признать, от откровенно эскалационных действий в адрес России Трамп пока что воздерживался, и спустя год у власти можно уверенно говорить, что это осознанная политика, а не какая-то флуктуация. Возразят: если Трамп надумает пиратствовать в адрес нашего теневого флота, нам нечем будет ответить. Не согласимся: такие действия будут явной стратегической угрозой России, а в таких случаях Путин не стесняется доставать ядерку. Это действовало на Байдена (осень 2022 года), это действует и на Трампа (история с томагавками). Полагаем, Трамп это отлично знает, но момент в любом случае нервный. Следим внимательно.