Я тут немного подискутирую с Ватфором и вот почему: Да, Азимут это реально серьёзная веха для АвтоВАЗа, тут спору нет. Но как продукт он, увы, не дотягивает до китайских конкурентов, так как сейчас тренд достаточно понятен - как можно больше опций за относительно недорого. Проблема в том, что у ВАЗа банально нет локальных поставщиков для очень многого, в отличие от непосредственных конкурентов. Я даже не говорю про КПП, турбомоторы, полный привод - какая-нибудь банальная цветная подсветка салона, если делать и покупать её у нас, встанет в разы дороже, чисто из-за масштабов производства. То есть покупателя своего машинка найдёт, но очень сомневаюсь, что станет прям хитом продаж. Если, конечно, правительство не придушит локализованных "китайцев" в угоду Тольятти 😏