Я не вважаю, що об'єм дизелю, який буде експортувати Росія, вплине на ціну. Мало того, ми ж бачимо, що вони можуть експортувати сьогодні від 300 до 500 тисяч тонн на місяць. При тому, що світове споживання – 120 мільйонів тонн на місяць. Який це може мати вплив? Я думаю, не має. Якщо комусь здається, що має, – нехай. Тому я вважаю, тут абсолютно інша аргументація цих дій. Якщо є такі дії, то чому тоді Америка не заключає з Україною «дизель-діл»? Давайте Україна запропонує «дизель-діл». Ми ж впливаємо на те, йдуть ці кораблі або ні. Працюють ці НПЗ або ні. Якщо це так, то давайте це зробимо. Для нас важлива електрика. Все зрозуміло. Якщо нам можуть гарантувати захист нашої електричної системи, то ми не будемо відповідати по російській дизельній інфраструктурі. Електрика – це передусім допомога людям, світло людям, а також це допомога Європі. Тому що всі знають, що ми під'єднані до європейської мережі. І якщо не розбивається наша енергетика, то ми можемо допомагати деяким країнам, у яких дефіцит, більш дешевим електропостачанням. Тому так, давайте відповідний «дизель-діл» підпишемо з Президентом Сполучених Штатів Америки. Зі спілкування на Варшавському безпековому форумі. (1)