⚡️Новые статьи на сайте: ❗️ Лицензирование автобусных перевозок с 2027 года: что изменится для перевозчиков и пассажиров Новые правила лицензирования автобусов с 1 марта 2027 года: страшный проект Минтранса похудел, входной барьер не вырос, а сломанный автобус наконец можно легально заменить чужим. Переоформлять лицензию не нужно. ❗️ Утильсбор-2027: льгота остаётся, но теперь с секундомером Минпромторг опубликовал проект новых правил. Заветные 3 400 ₽ за машину «для себя» никуда не делись — просто поставить её на учёт нужно за месяц и год не продавать. Опоздали — добро пожаловать в суд или к полной ставке: 880 800 ₽ за новую машину 1–2 л до 160 л. с. Разница, как говорится, ощутимая. ⚡️Новые темы на форуме: ➡️ Канадцы посчитали то, о чём автобусы молчали Торговая палата Канады внезапно выяснила, что общественный транспорт — это не только расходы бюджета. Он даёт 65,6 млрд канадских долларов ВВП в год, более 500 тысяч рабочих мест и 3,50 доллара отдачи на каждый вложенный. ➡️ Фантастика из Пакистана: топливо подешевело, и тарифы на проезд тоже пошли вниз. Перевозчики сбросили до 100 рупий с билета, грузовые тарифы снизились до 3%, а за работу по старым расценкам власти Лахора обещают наказывать. Оказывается, так тоже можно. ➡️ Беспилотник есть, а поговорить не с кем В Кембридже спросили 48 пассажиров: 59% не против автобуса без водителя, но ехать прямо сейчас готовы лишь 43%. Причём роботу за рулём доверяют. Не хватает человека, который подскажет, опустит пандус и разнимет спорщиков. ➡️ Липецк: трамвай открыли, теперь доделывают Линию маршрута № 2 торжественно запустили 16 сентября, благоустройство обещали к концу октября. Теперь обещают к концу ноября: самое время для асфальта и газонов. Чтобы успеть, бригады сняли с Новолипецка, так что следующее отставание уже запланировано. ➡️ Одна карта на всё. Кроме Казани Татарстан испытает единую транспортную карту в Набережных Челнах, Нижнекамске, Альметьевске и Зеленодольске: автобус, река, электричка — всё одним пластиком. Столица в пилоте не значится. ➡️ Тариф по габаритам В Улан-Удэ предложили брать с полных пассажиров в полтора раза больше. Весы на входе, видимо, поставят рядом с валидатором. Пока пассажиры меряются сантиметрами сиденья, тесные маршрутки и те, кто их заказал, остаются в стороне.