Утро начинается с завода

С Днем народного единства, заводчане! 😅🇷🇺

В Перми закипела новая жизнь: завод «Роботех» запустил мощное производство роботов и 3D-принтеров Компания, известная своими промышленными роботами, открыла новый механообрабатывающий комплекс. Это не просто новый цех, а полноценная база для создания роботизированных ячеек и 3D-принтеров полного цикла. Зачем это нужно? 😅 Как объяснил гендиректор «Роботеха» Алексей Падучев, теперь компания берет весь процесс в свои руки. От точной обработки металла до сборки — все под контролем. Это позволяет: ➡️ сократить путь от чертежа до готового «железа»; ➡️ гарантировать точность: когда делаешь роботов, ошибки в геометрии деталей недопустимы; ➡️ масштабироваться: можно быстро нарастить выпуск, если спрос пойдет вверх. Теперь фраза «Сделано в Перми» в сфере робототехники звучит все весомее. @Утро начинается с завода

В Железногорске испытывают детали российского орбитального телескопа Этот инструмент будет частью обсерватории «Миллиметрон», которая предназначена для исследования объектов дальнего космоса в миллиметровом и инфракрасном диапазонах. Сейчас испытывают главное зеркало, которое после раскрытия на орбите сформирует отражающую поверхность диаметром 1️⃣0️⃣ м. Рефлектор будет состоять из 24 сегментов. #космос @Утро начинается с завода

POV: ты так и не вырос из детства и даже на работе радуешься карусели! 🎪 Так выглядит карусельная разливочная машина для розлива металла (в данном случае — черновой меди в аноды) на предприятии «Уралэлектромедь». Устройство вращается по кругу и позволяет непрерывно разливать расплавленный металл. Выглядит эффектно. А на деле еще и эффективно! #технопорно 🔥 — Как всегда, огонь! @Утро начинается с завода

Прототип 10-разового ракетного двигателя РД0169А прошел огневые испытания Скажете, десять — мало? А ничто тот факт, что все предыдущие были вообще одноразовые?! Кислородно-метановые РД0169А с тягой около 1️⃣0️⃣0️⃣ тонн будут устанавливаться на первую ступень перспективной ракеты-носителя «Амур» в количестве 5 шт. Именно возможность повторного использования двигателей является критическим условием для реализации технологии возврата блока первой ступени, которую планируется использовать до 5️⃣0️⃣ раз. #космос @Утро начинается с завода

❤️ «Сердце» для поезда будущего: в России собрали двигатели, которые дышат водой Забудьте про грохот дизелей и черный дым над путями. В России случилась тихая, но мощная революция на рельсах: инженеры Трансмашхолдинга создали и собрали «сердца» для нашего первого водородного поезда — тяговые электродвигатели ДТА-380А. Если не вдаваться в скучные технические подробности про «асинхронные агрегаты» и «короткозамкнутые роторы», магия выглядит так: 1️⃣ Поезд заправляют водородом. 2️⃣ Внутри топливных элементов происходит химическая реакция. 3️⃣ Двигатель ДТА-380А подхватывает эту энергию и с помощью умной электроники крутит колеса. Главный фокус — выхлоп А теперь самое вкусное. Что вылетает из трубы такого поезда? Пар. Обычный водяной пар. ❤️ — Лайк за чистое будущее железных дорог России #жд @Утро начинается с завода

Когда инженеры восприняли фразу «работа на рассредоточенных объектах» слишком буквально. Перед вами редчайший экспонат отечественного машиностроения — плавающий экскаватор ЭО-3811-000 (фото 1974 года), созданный на Костромском судомеханическом заводе. Вместо того чтобы изобретать велосипед и проектировать амфибию с нуля, советские конструкторы пошли по пути брутального инженерного скрещивания. Они взяли серийный пневмоколесный экскаватор 3-й размерной группы, убрали лишнее и буквально заварили его внутрь массивного стального несамоходного понтона. Получился ультимативный гибрид для мелиорации, очистки водоемов и дноуглубительных работ на заболоченных сибирских реках и торфяниках. Эта концепция оказалась максимально живучей и простой в ремонте 🔩 #заводскиехроники @Утро начинается с завода

«Чудо на Неве»: как Ту-124 сел на воду в центре Ленинграда и почему об этом снимают кино В России закипела работа над фильмом «Чудо на Неве». За штурвалом проекта — кинокомпания AP Cinema, а в кресле второго пилота — легендарное КБ «Туполев» Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Ростех). Режиссером картины стал Василий Чигинский, снявший «Льва Яшина». ➡️ В основе сценария — не выдумка сценаристов, а настоящий кошмар и триумф советских летчиков, случившиеся 21 августа 1963 года. Обычный рейс Таллин — Москва на Ту-124. Внезапно — глухая тишина в кабине. Двигатели встали. До Внуково не дотянуть, возвращаться в Таллин — тоже. Под крылом — центр Ленинграда. Экипаж не растерялся. Между мостами, над гранитными набережными самолет пошел на посадку прямо на Неву. В итоге — 5️⃣0️⃣ спасенных жизней (45 пассажиров и 5 членов экипажа) и абсолютно целая машина, которую течение медленно понесло к Финляндскому мосту. До этого о подвиге пилотов рассказывали только в документалках. Теперь история впервые получит большой экран. ❤️ — Обязательно пойду на это кино 😅 — Лучше «Экипажа» никто ничего не снимет @Утро начинается с завода

4️⃣5️⃣0️⃣ человек на скорости до 400 км/ч поедут «в Питере пить» Испытания первого российского поезда для высокоскоростной магистрали Мск — СПб начнутся летом 2027 года. Пока, правда, без пассажиров. И у нас есть новые подробности стройки века: ⏺️Поезд будет состоять из восьми вагонов. Для него предусмотрены четыре класса обслуживания. ⏺️Будет возможность сцеплять два поезда. ⏺️На заводе «Уральские локомотивы» уже сварены кузова 24 вагонов. ⏺️Время в пути составит 2 часа 15 минут. ⏺️В часы пик поезда будут ходить с интервалом 15 минут. ⏺️В создании электропоезда участвуют более 150 российских предприятий. #жд #транспорт @Утро начинается с завода

Мы не перепутали каналы, просто хотим поделиться радостью наших девочек. Барби — это давно не актуально, когда есть фабрика «Весна» и ее замечательные куклы 💝 Это те самые игрушки, которые были во многих советских домах — в следующем году кировскому предприятию исполнится 8️⃣5️⃣ лет. И оно до сих пор производит куклы, которые покупают во всех уголках России. В ассортименте есть девчачьи варианты, пупсы, персонажи мультфильмов и даже игрушки из винила. Так что не только одной Дымковской игрушкой богат этот край! #гдеэтосделано @Утро начинается с завода

Всего 0️⃣⏺️7️⃣6️⃣ грамма Предприятие из Дубны создало самый маленький в мире автоматический огнетушитель. Такой «микротушитель» призван защищать небольшие объемы: розетки, сетевые фильтры, распаечные и коммутационные коробки. Он действует автономно, без внешнего электропитания и сигнала от пожарной сигнализации. При достижении температуры 175 °C срабатывает термочувствительный элемент, запускающий реакцию. За считаные секунды выделяется термостабильное огнетушащее вещество — диэлектрик, которое прерывает цепную реакцию горения. ⚡️ Штука крайне полезная. По статистике МЧС около 5️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ пожаров происходит из-за возгорания в выключателе, розетке, разветвителе, сетевом фильтре и светильнике. @Утро начинается с завода

Как в Заринске собрали умный завод для поддонов: от идеи до 60 изделий в час ⚡️ В Заринске на Алтае на базе компании «Гарант-Авто» заработала настоящая роботизированная фабрика. Это 14-метровый комплекс, который в одиночку штампует 6️⃣0️⃣ европоддонов в час. При этом людей на линии почти нет: за всем процессом присматривают всего пять человек 😀😀😀😀😀 Европоддон — штука строгая: если геометрия поплывет или гвозди будут держаться плохо, под угрозой окажутся тонны чужого груза. А работать предстояло с деревом — материалом, который живет своей жизнью. Роботам пришлось учиться подстраиваться под каждый сорт и каждую партию, чтобы гвозди всегда входили точно в цель, а конструкция не разваливалась. Итогом 260 дней работы стала 14-метровая стальная змея. Это полноценный завод в миниатюре. В смену на нем работают всего пять человек: они только подают доски, забирают готовые палеты по 25 штук и следят за мониторами. @Утро начинается с завода

Помните задачу про полтора землесоса? Это не она Сегодня в нашей рубрике #рабочиезавода чемпион по длине и внезапности профессии — машинист землесосного плавучего несамоходного снаряда. Сначала разберемся с аппаратом Землесосный плавучий несамоходный снаряд (в просторечии — земснаряд) — это судно без двигателя, но зато с грунтонасосом, всасывающей стрелой, грунтозаборным устройством и системой трубопроводов. 😅 Вот им и управляет наш машинист, углубляя водоемы, расчищая фарватеры и намывая территории под строительство. Это профессия высокой квалификации, которая требует знаний гидромеханики и геологии, электротехники и судового дела, а также слесарного дела. И заслуживает мощного гидротехнического лайка ❤️ @Утро начинается с завода

Мы все знали об этом, но боялись произнести вслух… Россия — настоящий газовый гигант планеты: по запасам мы вне конкуренции, а по объемам добычи уступаем лишь одной стране 👍 За последние годы мы не просто качали газ, а серьезно нарастили мускулы: расширили сырьевую базу. Теперь российский газ не привязан к трубе — он становится по-настоящему мобильным и может добраться до самого требовательного покупателя хоть на краю света. Сегодня задача, которую ставит руководство страны, звучит амбициозно: не просто гнать объемы, а открывать новые горизонты. Россия методично расширяет экспортную географию, делает ставку на Восток и прокачивает всю цепочку — от глубокой скважины до конфорки на кухне 😅 @Утро начинается с завода

На Дальнем Востоке экспериментируют с водородом В Сахалинском государственном университете создали первые опытные образцы новейших отечественных электрохимических генераторов. Главные компоненты для них — топливные элементы. Они вырабатывают электричество за счет химической реакции водорода и кислорода, выделяя только водяной пар и тепло. 😅 Прямое превращение химической энергии в электрическую обеспечивает КПД такой системы до 6️⃣7️⃣⏺️, что существенно превосходит показатели традиционных двигателей внутреннего сгорания. @Утро начинается с завода

1️⃣0️⃣8️⃣8️⃣ метров за сутки на Верхнечонском месторождении! Это скорость команды «Верхнечонскнефтегаза», которая в 2025 году установила просто невероятный рекорд: за одни сутки пробурила целых 1088 метров горизонтальной скважины. Для сравнения: в среднем по месторождению в 2024 году проходили 650 метров в день. Как удалось так разогнаться? Секрет прост: ставка на свое, родное. С 2021 года ребята полностью перешли на российский буровой инструмент и оборудование. Плюс умные инженерные решения и оптимизация всех процессов. Все буровые установки эшелонного типа (это когда весь комплекс можно перекатить по рельсам от одной скважины к другой — удобно же!) теперь работают с отечественным роботизированным оборудованием для соединения труб. Не команда, а просто какая-то ракета 🚀🚀🚀 @Утро начинается с завода

Скорость производства на заводе «Красное Сормово» достигла сверхзвука Мы не знаем, как еще объяснить то, что он передал заказчику уже шестой сухогруз проекта RSD59 за месяц! 🚢 Сухогрузы проекта RSD59 относятся к классу «Волго-Дон макс». Они имеют максимальные размеры, которые вообще могут физически пройти через шлюзы Волго-Донского и Волго-Балтийского каналов (длина — около 141 м, ширина — почти 17 м). У нас, кстати, есть еще одна гипотеза такого лютого спидрана: скорее всего, завод нашел месторождение сухогрузов и молчит об этом. А к какой версии склоняетесь вы? ❤️ — Кто-то заказал один сухогруз, но забыл отменить подписку. 🔥 — Рабочие оставили на ночь два сухогруза вместе. #судостроение @Утро начинается с завода

«Рот Фронту» — 200! За это сегодня официально можно хлопнуть батончик или халву в шоколаде. Все началось в далеком 1826 году, когда предприимчивые купцы Леоновы открыли небольшую семейную кондитерскую. К началу XX века это уже была промышленная звезда Российской империи, а свое легендарное имя «Рот Фронт» фабрика получила в 1931-м. Сегодня «Рот Фронт» — это: ⭐️ больше 80 видов сладостей; ⭐️ 25 тысяч тонн вкусностей ежегодно; ⭐️ свой цех по переработке какао-бобов — один из самых больших во всей Восточной Европе. Здесь трудятся больше 1500 человек, а сейчас строится новый производственный комплекс на юге Москвы. Пожелаем удачи коллегам по сладкому цеху ❤️ @Утро начинается с завода

Почему катер — крейсер? 😅 В отличие от обычных катеров, предназначенных для коротких поездок в хорошую погоду, катер-крейсер — это, по сути, «дом на воде». Наш сегодняшний экземпляр оборудован каютой на 4 спальных места, гальюном с душем, камбузом и отопителем: можно ночевать прямо в открытом море. Корпус Onix 850 Cruiser выполнен из алюминия марки 5083 H111. Катер имеет встроенную вибро- и шумоизоляция и моторы на выбор от 300 до 600 л. с. И самое интересное, каждый катер собирает вручную небольшая команда самарских инженеров и мастеров 🇷🇺 #судостроение #инфографика @Утро начинается с завода

⚡️ Росатом создал «электрический щит», которому не страшны удары молнии Инженеры «РАСУ» (это высокотехнологичное подразделение Росатома) успешно проверили в деле полностью отечественный генераторный выключатель. Проще говоря, они создали гигантский рубильник для электростанций, который способен в одиночку выдержать ток силой с полноценный удар молнии. До сегодняшнего дня существовало всего две компании на всей планете, которые умели делать такие устройства. Россия в этот элитный клуб не входила: мы закупали подобное оборудование за рубежом. Теперь наша зависимость закончилась. Этот выключатель — самый сложный прибор во всей цепочке производства электричества. Он работает в условиях адской жары и колоссального напряжения, защищая генераторы и трансформаторы от сгорания при малейшем сбое. Без него невозможно безопасно запустить ни одну новую АЭС, ГЭС или тепловую станцию большой мощности. #энергетика @Утро начинается с завода