💙 ЮРГПУ (НПИ) презентовал свои стратегические технологические проекты 🔵 Представители Новочеркасского политеха 10 и 11 ноября приняли участие в двух технологических сессиях по направлению «Химическая промышленность и новые материалы» и «Транспорт, судостроение, транспортная инфраструктура» в рамках программы «Приоритет-2030», которые прошли в Сколтехе и Российском университете транспорта. ◾ Организаторами технологических сессий выступают Министерство науки и высшего образования Российской Федерации, Центр технологического лидерства Газпромбанка и ФГАНУ «Социоцентр». ✔️ Мероприятия собрали представителей вузов-участников программы «Приоритет 2030», которые презентовали свои стратегические технологические проекты (СТП) перед экспертами Фонда «Сколково», Минпромторга и индустриальными заказчиками. 🔷 Директор НИИ «Нанотехнологии и новые материалы» ЮРГПУ (НПИ) Роман Яковенко презентовал СТП «Фабрика каталитических технологий» – технологическую платформу разработки, цифрового проектирования и опытно-промышленного масштабирования новых гетерогенных катализаторов для процессов нефтехимии, газохимии и нефтепереработки. Проект новочеркасских политехников направлен на создание в вузе центра масштабирования и трансфера технологий катализаторов. Задача такого центра – доведение лабораторных разработок катализаторов до готовой промышленной технологии и передача её заказчикам для реализации на крупнотоннажном оборудовании. 🔷 СТП «Разработка электрического оборудования перспективного скоростного подвижного состава» представил проректор по инновационной деятельности ЮРГПУ (НПИ) Владимир Пузин. ❤️ – Мы разрабатываем отечественный тяговый электропривод для производителей скоростных поездов – высокоскоростного и межрегионального транспорта, – отметил Владимир Сергеевич. – Работа идёт в русле нацпроекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», наш потенциальный заказчик – ГК «Трансмашхолдинг». Мировой рынок высокоскоростного железнодорожного транспорта переживает смену технологической парадигмы: тренд его развития – это переход на синхронные двигатели с постоянными магнитами (СДПМ). Российская промышленность не имеет серийного производства тяговых синхронных двигателей с постоянными магнитами. При этом дальнейшее повышение энергоэффективности, освоение арктических трасс (до минус 50°С) и снижение стоимости жизненного цикла высокоскоростного железнодорожного транспорта возможны только на базе СДПМ. ➡️ Подробнее #юргпу_нпи #юргпу_приоритет #техлид #стп #социоцентр