Право на город

🛴Периодически просят комментарии на тему электросамокатов. Обычно просят сказать: "Зло они или очень большое зло?", но в этот раз спросили стоит ли нагружать их дополнительными поборами, за то что они такое зло. Ну что же, я наверно должен был бороться с ним, но: Шеринг электросамокатов — это альтернативный городской транспорт. По сути, он не сильно отличается от общественного. У нас небольшой город, и расстояние в 6–7 км на электросамокате можно преодолеть за 15–20 минут — без пробок и ожидания. При этом самокаты не разрушают инфраструктуру, не загрязняют экологию и не создают пробок. Поэтому их размещение на наших улицах обоснованно и разумно. Требовать от сервисов шеринга ремонта дорог — всё равно что требовать от автобусных перевозчиков восстановления остановок и ремонта автобусных полос. Все дополнительные сборы лягут на плечи обычных жителей в виде повышенных тарифов. Компактным городам жизненно необходимы подобные сервисы микромобильности, чтобы создать альтернативу автомобилям и снизить загруженность дорог. Поэтому я, напротив, предлагаю развивать за счёт города инфраструктуру для общественного транспорта и средств индивидуальной мобильности. Это принесёт гораздо больший экономический эффект в долгосрочной перспективе.