ВЫХОД К ПРАВДЕ

@ulysmediatg · news · Russian · active

Subscribers 25.5K Subscribers, last 30 days: 25.5K → 25.5K +0 24h
Reach per post (ERR) 9.0%2.3K avg views
Posting 25.1/day last 7 hours ago
Reactions per 1K views 34.0 ❤ 👍 🤡

Через горы к Рахмановским ключам. Как строят дороги в Восточном Казахстане В Казахстане готовятся к масштабному строительству дорог, мостов и других объектов инфраструктуры. Президент Касым-Жомарт Токаев в своем послании предложил объявить 2027-й Годом всенародной большой стройки и поручил правительству подготовить план модернизации инфраструктуры. Масштабные дорожные проекты требуют не только миллиардных вложений, но и времени. В Восточном Казахстане, например, дорогу через Осиновский перевал строят с 2017 года. За девять лет здесь сменились три подрядчика, споры доходили до суда. Сейчас работы близятся к завершению. Соимость проекта составляет почти 20 миллиардов тенге. Почему дорожные стройки затягиваются, сколько стоит проложить 13 километров асфальта в горах и куда пойдут новые триллионы? Главный редактор Ulysmedia.kz Самал Ибраева отправилась в Восточный Казахстан и поговорила с руководителем «КазАвтоЖола» Дарханом Иманашевым и акимом области Нурымбетом Сактагановым. Девять лет строили, три подрядчика не справились Восточный Казахстан - один из тех регионов, где природа давно могла бы стать серьёзным источником доходов от туризма. Горы, леса, озёра, Катон-Карагайский национальный парк, Рахмановские ключи - всё это мечта любого путешественника, потому что добраться до этих мест довольно сложно. Первая остановка - Осиновский перевал на трассе из Усть-Каменогорска. Новую трассу здесь прокладывают с 2017 года. - Мы взорвали и вывезли более миллиона кубометров горной породы. Чтобы представить этот объём, это примерно 70 тысяч самосвалов, - рассказал председатель правления «КазАвтоЖола» Дархан Иманашев. Один из самых сложных объектов на трассе - мост высотой 45 метров и длиной 175 метров. По словам Иманашева, сооружений такой конструкции и высоты в горной местности Казахстана прежде не строили. Опоры моста необычные – вверху они сужаются, напоминая пирамиду. Но главная сложность проекта оказалась не только технической. 📱 Полное интервью смотрите на YouTube-канале Ulyamedia.kz. Текстова версия – на сайте. 📱 t.me/ulysmediatg

Views over time

01K2K29 Oct 15:1110 Nov 15:482.1K29 Oct 15:11: 0 views10 Nov 15:48: 2,130 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
29 Oct 2026, 15:110
10 Nov 2026, 15:482.1K

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.