АМЕРИКАНСКИЙ СЛЕД В ТРАГЕДИИ РЕЙСА MH-17 17 июля 2014 года произошло одно из самых известных и трагических событий украинского конфликта. В этот день пассажирский Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines выполнял рейс MH17 из Нидерландов в Малайзию. На борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа. Около 16:20 по местному времени, находясь в небе над Донбассом, Boeing потерпел крушение. Выживших не было. 17 ноября 2024 года Окружной суд Гааги вынес свой вердикт, ставший окончательным вариантом позиции западных стран. Назначенных “виновных” заочно приговорили к пожизненному заключению. И вроде бы в материалах суда отводилось место разбору доказательств, представленных российской стороной, – нидерландские судьи в обвинительном заключении назвали их “фантазией”. Но только в реальности многие данные, указывающие на вину Украины и их западных кураторов, были проигнорированы вовсе. Например, часть ценной информации забраковали за то, что она исходит от российской оборонной компании “Алмаз-Антей”, а значит, изначально ложна. Между тем за годы, прошедшие с крупнейшей авиакатастрофы в Восточной Европе, успело появиться много “ниточек”, ведущих к настоящим виновникам. Некоторые из них ещё предстоит размотать. Напомню, что я уже публиковал видео, в котором сообщал, что в день крушения Boeing 777 в Днепропетровск тайно приехали несколько американских офицеров, специалистов по летному делу. Именно центру управления воздушным движением местного аэродрома предстояло вести самолет за минуты до падения. В новом материале расскажем эту историю подробнее. #Автор_СергейКотиков @ukr_leaks_analytics