Угур Мамедов

Посол Казахстана в Азербайджане Алим Байель обрадовал очередной вестью о скором открытии паромного пассажирского сообщения через Каспий, которое работало до 2020 года, пока не грянул ковид. В его версии, инициатором была именно казахская сторона: «Рады, что азербайджанская сторона поддержала предложение Казахстана. В настоящее время транспортные ведомства двух стран начали работу по скорейшему возобновлению пассажирского сообщения». По мнению посла, это усилит туристический обмен и расширит возможности Среднего коридора. ****** Что касается Среднего коридора, то речь о паромном сообщении (грузовом, конечно) ведется давно. Е:ще летом 2024 года Казахстан углублял дно в порту Курык, чтобы могли ходить паромы. А в октябре 2025-го идею наращивания перевозок по Каспию, строительства перегрузочных мощностей и запуска паромного сообщения поддержали на совместной встрече министры транспорта Организации тюркских государств. ****** Казахстанская компания MCM (Middle Corridor Maritime) объявляла, что регулярное паромное сообщение через Каспий между портами Курык (Казахстан) и Алят (Азербайджан) будет запущено в первом полугодии 2026-го. Между прочим, при участии грузинской «Georgian Industrial Group». Ежемесячно планировалось выполнять по маршруту Курык – Алят – Курык 8-9 рейсов. Вместимость одного судна – 54 грузовых фуры. Но воз и ныне там. ****** И действительно, Азербайджан ведет себя в этой сфере достаточно инертно. Казахи с грузинами суетятся, а азербайджанцы курят бамбук и ждут, пока другие запустят наконец паромы через Каспий. Или я неправ?