Угур Мамедов

Медленно, со скрипом, но движется заполнение пробелов в Международном транспортном коридоре Север-Юг. Год назад завершился 3-й Экономический форум прикаспийских стран в Тегеране, и министр дорог и городского развития Ирана Фарзана Садиг заявила, что представители Ирана, Азербайджана и России подтвердили свое сотрудничество в строительстве железной дороги Решт-Астара – недостающего звена МТК. А на днях после встречи с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым Фарзана Садиг рассказала: «Согласно соглашению, строительство железной дороги Решт-Астара планируется завершить к 2030 году. Обе стороны прилагают усилия в этом направлении. Азербайджан также прилагает в этом направлении усилия. По международному транспортному коридору Север-Юг доставка будет осуществляться быстрее, чем из Индии в Финляндию морским транспортом». ****** Несмотря на всю важность Зангезурского коридора, только полноценное функционирование МТК Север-Юг способно завершить оформление Азербайджана как глобального логистического хаба вне зависимости от текущей геополитической конъюнктуры. Все дороги сойдутся именно в Баку. Большая война США и Израиля с Ираном поставит крест на этих планах.