Вот объективная картина относительно значимости Среднего коридора, включая Транскаспийский маршрут (ТМТМ) и будущий Зангезурский коридор: 📍В целом грузопоток Китай-Европа упал за год на 18% 📍Европа – почти на 90% получатель, а не поставщик грузов 📍Лишь 12% контейнерных отправлений между Китаем и Европой движутся в обход России, основной поток идет по центральному евразийскому коридору через Казахстан, Россию и Беларусь. Если смотреть на контейнерный транзит через Азербайджан, то он составил в 2025 г. 135,3 тыс. TEU. Очевидно, что доля этих перевозок в Евразийской логистике совсем невелика. ****** Значение Среднего коридора будет еще сжиматься по мере развития маршрута через Арктику, а оно идет полным ходом. Арктический «шелковый путь» короче по времени традиционного, через Суэцкий канал, на 20 дней. Санкционная и военная блокада России тоже не вечны. Вывод прост: Азербайджану надо дружить с РФ и Китаем и вкладываться не только в те пути, которые под носом. Они не самые перспективные.