Угур Мамедов

Не Средним коридором единым живет Азербайджан. Конец ноября ознаменовался целым рядом событий, связанных с западной железнодорожной веткой Международного транспортного коридора Север–Юг, которая пересекает территорию Азербайджана (восточная идет через Казахстан). Во-первых, Иран, Россия и Азербайджан подписали в Баку новое трехстороннее соглашение о расширении западного маршрута. В частности, договорились установить фиксированные цен на перевозку грузов, определить конкурентоспособные единых тарифов и расширить список логистических услуг. Во-вторых, детали реализации этих договоренностей обсудили на высоком уровне: премьер-министр Азербайджанской Республики Али Асадов встретился с генеральным директором – председателем правления ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозеровым. ****** Включенность в глобальные логистические цепочки – лучшее лекарство от соблазна «порешать» проблемы путем обострения конфликтов и провоцирования скандалов. Когда на тебе сходятся пути с севера на юг и с запада на восток, поневоле, кроме законной гордости, чувствуется и ответственность за то, чтобы все работало как часы. Ведь два-три серьезных сбоя – и грузы пойдут в обход.