Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Карта ударов реактивных дронов плавно смещается на запад Украины. Более того, судя по всему, уже задействуются модернизированные «Герани», которые достигают скорости до 800 км/ч. БС в TG ✊ | БС в МАХ 🤫

Подробное описание всех возможностей «1001,» прошивки в Neo, Neo 2, Avata 2, а также особенности их эксплуатации и применения приведены в документе.

DJI Neo, Neo 2 и Avata 2 теперь на «1001,» прошивке Сегодня, как нам кажется, мы открываем новую страницу в применении дронов в рамках СВО. Да, малые дроны (Neo/Neo2/Avata2) использовались и ранее, но весма ограничено, а создав «1001,» для них мы рассчитываем, что это позволит применять их несравнимо более массово и эффективно, что сохранит жизни наших бойцов и облегчит их работу. Это совершенно иной, по сравнению с привычными MAVICами и MATRICEами, класс дронов. Они не могут летать также долго, высоко и далеко, не могут носить «подарки» противнику, НО имеют ряд преимуществ по отношению к «старшим моделям» и могут решить задачи, где обычным дронам становится тесно, или в которых такие квадрокоптеры будут избыточными (например, досмотреть дорогу или тропу перед собой на наличие «ждунов»). Они легче и меньше привычных квадрокоптеров, просты в освоении и эксплуатации, обладают системой визуальной стабилизации. Их небольшой размер, маневренность и монолитный корпус с защитой пропеллеров позволяет им переживать столкновения без критичных последствий – это является ключевым преимуществом для использования при полетах в ограниченных пространствах (помещениях, блиндажах и проч.). Кроме того, их низкая стоимость позволяет сделать их применение массовым и даже относиться к ним фактически как расходнику. DJI Neo, Neo 2 и Avata 2 – это компактные дроны для применения на малых расстояниях (в основном для досмотра пространств или объектов на предмет наличия угроз). Вышеописанные преимущества дают возможность эффективно применять такие дроны в задачах штурмовых подразделений в условиях и городской застройки, и полевых укрытий, обеспечивая возможность досмотра непосредственно перед заходом штурмовой группы, при закрепе, при зачистке. Новых моделей ждут сапёрные подразделения, эвакгруппы и, уверены не только. *некоторые примеры применения в боевых задачах дронов DJI Neo, Neo 2, Avata 2 и аналогичных им, можно увидеть в прикреплённом ролике 🌟🌟🌟🌟🌟 Учитывая, что за нашей деятельностью и каналами следят прежде всего люди, имеющие отношение к беспилотию, а функционал и сценарии применения малых дронов подразумевают их использование не только и НЕ СТОЛЬКО пилотами, просим помочь распространить информацию среди "непрофильных" подразделений, а их командирам рассмотреть возможность и тактику применения малых дронов, исходя из собственных задач. Благодаря «1001,» прошивке в DJI Neo, Neo 2 и Avata 2: 🌟не подвержены GPS-«спуфингу» (подмене спутниковых координат, т. е. "угону"); 🌟доступно использование трёх радиочастот (2.4, 5.2 и 5.8 ГГц) на повышенной мощности (FCC), что существенно увеличивает дальность связи и повышает стабильность сигнала в условиях радиопомех; 🌟снимаются встроенные ограничения по бесполетным зонам (NFZ — No Fly Zones), а также удалены лимиты максимальной высоте и дальности полета. 🌟для обеспечения безопасности операторов в самих дронах отключен DRONE ID и удалено сохранение логов полета в самом дроне 🌟При этом в процессе прошивки сразу же выполняется активация дрона, позволяя полностью пропустить этап, требовавший обязательного наличия учетной записи. Подробное описание всех возможностей «1001,» прошивки в Neo, Neo 2, Avata 2, а также особенности их эксплуатации и применения будут приведены в документе в следующем посте. Как и всегда, сам процесс прошивки выполняется только через наши специальные терминалы в ТЭЧ и мастерских. Наиболее полный список мастерских, занимающихся установкой «1001,», размещен на канале @proshivka1001. как всегда 🌟ТОЛЬКО БЕСПЛАТНО 🌟ТОЛЬКО В ЦЕЛЯХ СВО 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 чтобы не пропустить 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 чтобы помочь другим

Украинские каналы пишут, что шесть местных компаний уже серийно производят миниатюрные турбореактивные двигатели. Отмечают, что всего разработкой таких двигателей занимаются 11 украинских компаний. Brave1 начал финансировать это направление в 2025 году, а на подготовку производства понадобилось более полутора лет. "Раньше их в Украине не было. Ни одна частная компания не производила. В 2025 году мы запустили программу, начали программу финансирования, выделили это в отдельный сегмент, начали работать с производителями", - сообщил руководитель кластера Brave1. Сообщают, что поставка миниатюрных турбореактивных двигателей является одной из задач на пути масштабирования производства новых дронов-перехватчиков для противодействия российским реактивным БПЛА. @uav_tech

📝Защищаться от налетов нужно!📝 но без нарушений норм и требований ЗГТ По заголовку у читателей сразу же может возникнуть вопрос и недоумение: «Что?». Ведь дроны летают постоянно на далекие расстояния в глубоком тылу, и противодействовать им можно лишь модернизацией вооруженных сил, в том числе автоматизацией процесс обнаружения и поражения вражеских БЛА. Но да, даже на излете 2026 года закостенелость мышления многих структур в ВС РФ никуда не делась. Речь пойдет о знаменитой службе защиты государственной тайны, которая вместо адаптации и изменения своих подходов в работе на благо страны, по большей части продолжает действовать по реалиям прошлого столетия. 🖍Так вот одним из самых эффективных сейчас способов для защиты от дронов являются автоматизированные системы ситуационной осведомленности, которые упрощают обнаружение БЛА, а следовательно – планирование их маршрутов и перехвата. Они бывают разные, но всем известны такие ПО как «Гроза» или «Свод». И для их работы нужна техника, которую в ЗГТ называют «с расширенными мультимедийными возможностями», то есть условные телефон или планшеты. Но вот незадача: «Запрещено!», «Не положено!», «По нормативным документам нельзя!». Ну и все в таком духе можно услышать от каждого 2-го згтшника. Касается это и флотской ЗГТ, и сухопутной да и вообще всех вооруженных сил. Как правило, чем дальше от событий в зоне СВО, тем хуже обстоят дела с этим вопросом. «Война? Она нас не касается, мы живем далеко, и у нас вообще все по-старому». ❗️Только вот конфликт наглядно показал, что дальность — дело наживное. И без активного вовлечения в обеспечение обороны страны добиться улучшения результатов по борьбе с БЛА не получится. А для этого уже пора бы внести кое-какие коррективы в так называемые «нормативные документы» и в мышление в целом. #БЛА #Россия #Украина #флот ✈ RU | ✈ EN | ✉ MAX ✉️ VK | ✉️ RuTube | ✉️ ОК | ✉️ Дзен 💸Поддержать нас

📌 Пассивная защита от БПЛА с применением комплексов аэростатов в арабских странах Защита критически важной инфраструктуры от беспилотников становится одной из приоритетных задач для промышленных, энергетических и логистических объектов. Комплексы аэростатов с защитными сетками создают физический барьер на заданной высоте, препятствуя проникновению БПЛА в защищаемую зону. Такое решение может дополнять существующие системы обнаружения и противодействия беспилотным угрозам. 🌍 Возможные области применения в арабских странах: ▪️ нефтеперерабатывающие и газовые комплексы, ▪️ электростанции и подстанции, ▪️ порты, аэропорты и транспортные узлы, ▪️ логистические центры и складские комплексы, ▪️ промышленные предприятия, ▪️ критически важные государственные и коммерческие объекты. 🔑 Ключевые преимущества: 🔹 Физический принцип действия. Сетчатое заграждение обеспечивает дополнительный уровень защиты, не зависящий исключительно от радиоэлектронных средств. 🔹 Масштабируемость. Конфигурация комплекса адаптируется под площадь, геометрию и особенности конкретного объекта. 🔹 Гибкость интеграции. Аэростатные решения могут использоваться как часть многоуровневой системы защиты совместно со средствами обнаружения и противодействия БПЛА. В видео наглядно показываем, как может выглядеть аэростатный комплекс. 📲 Где смотреть? 🔗 YouTube 🔗 RUTUBE Для стран Ближнего Востока, располагающих масштабной нефтегазовой, энергетической и промышленной инфраструктурой, такие комплексы могут стать перспективным инструментом пассивной защиты. Аэростаты с защитными сетками — дополнительный уровень безопасности для объектов, где особенно важны непрерывность работы и устойчивость к беспилотным угрозам. 👉Узнайте больше о проекте «Дирижабли нового поколения», который создаёт современные дирижабли и аэростаты.

Украинские каналы пишут о противоречивой информации по поводу того, сняты ли ограничения работы Starlink для ВСУ. Источник Reuters в Минобороны Украины сообщил 15.10.2026, что приемники работают в движении, но только на скорости до 160 км/ч (ограничения до такой скорости и были введены изначально, а затем стали еще жестче). Хотя ранее из МО поступала неофициальная информация, что ограничения сняли вообще. Официальной информации не было. Зеленский также 15.10.2026 жаловался на ограничения. Источники Reuters говорят, что распоряжение Пентагону об ограничении работы Starlink для ВСУ поступило непосредственно из Белого дома. При этом источник в Белом доме настаивает, что это сделал не Трамп. Но не отвечает, мог ли это сделать кто-то другой. Ранее Маск также дал понять, что ограничения были введены по указанию властей США. @uav_tech

По сообщениям СМИ, в Болгарии подожгли 11 из 17 антенн Starlink, которые, в том числе, обеспечивают связью Украину. Представитель партии «Да, Болгария» Ивайло Мирчев заявил, что охраняемый объект недалеко от Софии подожгли два человека в масках. Он обвинил власти страны в замалчивании этого инцидента и раскритиковал спецслужбы, что они допустили диверсию. @uav_tech

🚁 Ростех представил комплекс «Паутина» для защиты инфраструктуры от дронов Компания «РТ-Проектные технологии» (входит в Ростех) в ходе региональной миссии Госкорпорации в Тверской области впервые представила комплексную защиту инфраструктуры от беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Система «Паутина» составляется из модульных металлоконструкций, способных в базовом варианте выдержать прямое попадание дрона массой до 200 килограммов. Новое решение позволит эффективно защищать нефтехранилища, электроподстанции и другие объекты, сообщили в пресс-службе Госкорпорации. Конструкция разработана «РТ-Проектные технологии» совместно с компанией «Стандарт Электрик». Новая система уже прошла испытания на сейсмологическую устойчивость, теперь продолжается проверка прочности изделия с использованием БПЛА разных типов. «Паутина» способна защищать объекты высотой свыше 25 метров и любой площади. Подписаться: РПГ-27 🇧🇾🇷🇺

Страхование складов от ударов дронов стремительно растет По данным «Ведомостей», полис для склада стоимостью 1 млрд рублей подорожал с 0,8–1,5 млн до 30–50 млн рублей. При этом страховые компании увеличивают суммы ущерба, которые собственник должен оплачивать самостоятельно, до 250–500 млн рублей. А национальный перестраховщик РНПК ограничил своё участие в покрытии риска атак БПЛА для большинства складов 20% страховой суммы. Из этого следуют несколько серьёзных последствий. Первое — склады могут начать дешеветь. Если собственник вынужден тратить на страховку десятки миллионов вместо одного-двух, его прибыль падает. Арендаторам эти расходы полностью переложить не получится: конкуренция высока, свободных площадей становится больше. Снижается доходность складской недвижимости, а вместе с ней — её привлекательность для инвесторов. Второе — возможны проблемы с банковскими кредитами. Склады часто выступают залогами. Если имущество дорожает в обслуживании, падает в цене и при этом не полностью защищено страховкой, банки могут потребовать дополнительных гарантий или ухудшить условия кредитования. Это ударит по строительству новых логистических центров. Третье — страховщики уже рекомендуют вместо одного большого склада использовать несколько небольших. Распределять товарные запасы и сокращать их объёмы. Но такая система дороже: больше перевозок, персонала, помещений. В конечном счёте, дополнительные расходы окажутся в ценах товаров. Четвёртое — есть шанс на расслоение по регионам. Если в одном регионе страховка стоит 1–2% стоимости объекта, а в другом достигает 10–20% или вообще недоступна, бизнес может отказаться от строительства именно там. В результате военные риски начинают определять не только стоимость бизнеса, но и географию его размещения. Пятое — растёт нагрузка на государство. Частные страховщики не хотят принимать на себя столь большие риски. Значительная часть перестрахования сосредоточена в РНПК, которую уже пришлось докапитализировать на 165 млрд рублей. Если ущерб продолжит расти, возникнет выбор: снова увеличивать финансовую поддержку, ещё сильнее ограничивать страховое покрытие или оставлять часть потерь непосредственно бизнесу. Ну, и, как ни странно, очередная монополизация. Постепенно формируется ситуация, когда крупный бизнес способен защититься от последствий атак, а средний и небольшой — нет. Большая торговая сеть может распределить запасы по десяткам складов и пережить потерю одного из них. Для регионального дистрибьютора уничтожение единственного склада может означать банкротство. Даже если часть материального ущерба компенсируют, страховка далеко не всегда покрывает убытки от остановки работы.

Украинские каналы пишут, что в ночь с 13 на 14 октября 2026 года компания SpaceX ввела ограничения скорости работы Starlink для ВСУ. "В настоящее время ограничение распространяется на "военный пакет" услуг StarShield и установлено на скорость 100 миль в час. Наши силы обороны не получили предварительного уведомления об этом ограничении, и это привело к срыву ряда операций. Очевидно, что этот шаг не может быть случайным и связан с текущей политической ситуацией", - написал советник Зеленского. Один из украинских волонтеров заявил о том, что работу Starlink для ВСУ во время движения ограничили еще сильнее - со 160 до 60-70 км/ч. #связь @uav_tech

Украинские каналы пишут, что ракеты-дроны DeepStrike «Барс» переоборудовали под перехватчики для борьбы с российскими реактивными БПЛА. #антидрон @uav_tech

✈Первый испытательный запуск нового бюджетного дрона-перехватчика «Алконост». Может использоваться как самостоятельно, так и в составе антидрон-комплекса "СТРИБОГ". Разработано командой ROVIFY. #антидрон #стрибог @rovify

Сначала УФНС по Владимирской области, а сейчас и Владимирская таможня старательно пытаются получить документацию на изделия, разработанные в рамках НИОКР в интересах СВО. Они что, указание ГУР/СБУ отрабатывают?! Сотрудники компетентных органов - правопреемников СМЕРШ, обратите, пожалуйста, внимание на эту настораживающую активность. @uav_tech

🛸 В России создали голосовое управление группами БПЛА Специалисты предприятия — резидента научно-производственного центра «Ушкуйник» разработали систему управления группами наземных и воздушных беспилотников с помощью голосовых и текстовых команд. Программное обеспечение распознаёт запрос оператора, проверяет его и передаёт задание робототехническим комплексам. Перед отправкой команды система оценивает, способен ли конкретный беспилотник выполнить поставленную задачу. Это позволяет учитывать возможности техники и проверять выполнимость распоряжений перед их передачей. Оператор может отслеживать перемещение беспилотников, контролировать ход выполнения миссии и при необходимости завершать её или назначать новую задачу. Такой подход позволяет управлять группами робототехнических комплексов через единый программный интерфейс. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

Руководство JIATF-401 по борьбе с малыми БПЛА 🔔Аналитический центр КЦПН продолжает перевод и публикацию самых актуальных методичек ВСУ и НАТО. По просьбам людей, занимающихся непростой, но крайне важной для Родины работой, мы ускоряем и масштабируем этот процесс Сегодня мы публикуем скорее даже не методичку, а руководство по борьбе с малыми БПЛА JITAF-401, подготовленное специальной бесструктурной структурой (простите за тавтологию), созданной в 25 году по инициативе Пита Хэгсета для усиления работы в сфере противодействия беспилотным угрозам. Она сводит воедино технические требования, тестирование, закупки, аналитику угроз и подготовку кадров. Чем интересно это руководство? Помимо того, что в нём формулируются и классифицируются угрозы, оно также называет конкретные системы, которые должны использоваться для противодействия им ➖Основной тезис после перечисления всех угроз с неба заключается в том, что универсального решения не существует. Эффективная защита — это всегда комбинация технологий, тактики, подготовки людей и чётких полномочий. Системы противодействия (C-sUAS) делятся на несколько типов 🔵Стационарные комплексы. Для защиты постоянных баз используются интегрированные системы, объединяющие радары, камеры и средства радиоэлектронной борьбы. Например, FS-LIDS — система, которая обнаруживает дрон радаром, идентифицирует его оптикой и нейтрализует через подавление сигналов GPS и связи. В сочетании с перехватчиками «Coyote» она может сбивать цели кинетически 🔵Мобильные системы. RD-SUADS — автономная система на поддоне, которую можно перебросить военно-транспортным самолётом. Встроенный генератор обеспечивает работу до четырёх дней без дозаправки 🔵Средства РЭБ. Pulsar — программно-определяемая система, создающая помехи в каналах связи между пилотом и дроном, а также глушащая GPS и ГЛОНАСС. Pulsar-L — компактная переносная версия, разворачиваемая за две минуты Ninja — система, которая пассивно обнаруживает радиосигналы дронов, идентифицирует их и нейтрализует точечным электронным ударом, не создавая помех для своих 🔵Радары и сенсоры. EchoShield — 4D-радар Ku-диапазона, способный одновременно отслеживать до 400 дронов и различать их от птиц с помощью машинного обучения. KurFS — многофункциональный радар для наведения оружия, совместимый с пушками «Фаланкс», 30-мм орудиями и лазерами 🔵Комплексные решения. MADIS — интегрированная система ПВО ближнего действия на базе бронемашин, включающая 30-мм пушку, пулемёты, ракеты «Стингер» и средства радиоэлектронной борьбы 📎КЦПН рекомендует документ к ознакомлению. В нём также даются рекомендации по подготовке личного состава, обмену опытом, координации и анализу угроз Предыдущие методички —здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь и здесь 🚀Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации! 🇷🇺 КЦПН в MAX Cogito ergo vinco МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ! ➡️Поддержать русских солдат рублëм

The Guardian пишет, что Украине понадобится ещё 3-4 месяца для запуска массового производства реактивных дронов-перехватчиков против «Гераней». Пишут, что сегодня Украине удаётся перехватывать лишь 50-60% скоростных БПЛА, способных подниматься на высоту до 10 км и разгоняться до 600 км/ч. Основным препятствием для производства перехватчиков является дефицит компактных реактивных двигателей. #антидрон @uav_tech

❗️ Новые F-16V не гарантируют выживание. Главная угроза может ждать их уже на земле. Тайвань продолжает закупку 66 новых американских истребителей F-16V Block 70. 2 октября первые два самолёта уже прибыли на авиабазу Чжихан в уезде Тайдун. Однако, по мнению тайваньского военного аналитика и бывшего представителя McDonnell Douglas на Тайване Ляо Хунсяна, современные истребители могут превратиться в «неподвижные мишени», если одновременно не будет усилена защита авиабаз. По его словам, события последних месяцев показали, что сегодня главную угрозу авиации представляют уже не воздушные бои, а дроны и высокоточные удары по аэродромам. Эксперт напоминает, что всего через два дня после прибытия первых F-16V, американские бомбардировщики B-1B Lancer, временно размещённые на британской базе Фэрфорд, были срочно возвращены в США. Причиной стали опасения повторения украинской операции «Паутина», когда небольшие FPV-дроны атаковали стратегическую авиацию непосредственно на аэродромах. Как отмечают зарубежные СМИ, противнику даже не пришлось открывать огонь — сама угроза беспилотников вынудила США вывести дорогостоящие бомбардировщики. Ляо также приводит другой недавний пример. Во время ударов Ирана по авиабазам на Ближнем Востоке были уничтожены самолёты ВВС США, находившиеся на земле, включая ДРЛО E-3 и несколько самолетов-заправщиков KC-135, а часть техники получила повреждения даже внутри защищённых укрытий. По его мнению, эти события подтверждают вывод, который ещё десятилетия назад сделала американская корпорация RAND в исследовании «Змея в орлином гнезде». Он цитирует итальянского теоретика авиации Джулио Дуэ: «Чтобы уничтожить воздушную мощь противника, эффективнее разрушить не птиц в небе, а их гнёзда и яйца на земле». Сегодня эта концепция стала ещё актуальнее. Если раньше для атаки авиабазы требовались диверсанты или массированные артиллерийские удары, то теперь достаточно нескольких дешёвых коммерческих беспилотников, спутниковой навигации и точных координат, чтобы уничтожить самолёты стоимостью в десятки миллионов долларов. 🔻Четыре проблемы тайваньских авиабаз 1. География. Большинство авиабаз расположены рядом с побережьем и густонаселёнными районами. Если дроны заранее будут скрытно размещены возле аэродромов с использованием гражданской инфраструктуры, рыболовных судов или агентурной сети Китая, времени на обнаружение атаки практически не останется. 2. Слабая наземная оборона. Существующая система охраны рассчитана главным образом на защиту периметра и предотвращение проникновения людей. Она недостаточно подготовлена к борьбе с малыми FPV-дронами, атакующими с малых высот за пределами территории базы. 3. Нехватка защищённых укрытий. Несмотря на наличие подземных горных ангаров на востоке острова и отдельных укреплённых укрытий, их вместимость значительно меньше общего количества самолётов. С поступлением всех 66 F-16V значительная часть парка неизбежно будет размещаться под открытым небом. 4. Устаревшая конструкция железобетонных укрытий. Они проектировались для защиты от авиационных бомб и осколков, однако современные FPV-дроны способны проникать внутрь через вентиляционные шахты, технологические отверстия и неплотности ворот. Взрыв уже внутри укрытия может нанести ещё более серьёзный ущерб, чем попадание снаружи. Шесть предложений по усилению защиты Эксперт предлагает Министерству обороны Тайваня комплекс из шести мер. 1. Создать эшелонированную систему защиты, объединяющую РЛС, оптико-электронные средства, радиоэлектронное подавление, средства физического поражения дронов, маскировку, ложные цели и рассредоточение авиации. 2. Модернизировать действующие ангары, закрыв вентиляционные шахты и другие уязвимые элементы защитными конструкциями, а новые укрытия сразу проектировать с учётом угрозы FPV-дронов. 3. Расширить периметр обороны на несколько километров вокруг авиабаз, организовав постоянный контроль совместно с армией, полицией, береговой охраной и местными властями. 4. Назначить единый орган, полностью отвечающий за оборону авиабаз, с отдельным финансированием и подготовленным личным составом. 5. Усилить гарнизоны подразделениями, способными отражать действия диверсионных групп, воздушных десантов и сил специальных операций противника. 6. Предусмотреть отдельное финансирование строительства защитной инфраструктуры. По словам Ляо, если государство вкладывает почти 2,5 трлн новых тайваньских долларов в покупку самолётов, то расходы на их защиту составят лишь небольшую часть этой суммы, но именно они определят, смогут ли F-16V вообще подняться в воздух в первый день войны с Китаем. Таким образом, стоимость современных истребителей уже не является гарантией их выживания. В эпоху массового применения дешёвых дронов борьба за господство в воздухе начинается не в небе, а с защиты аэродромной инфраструктуры. Именно способность сохранить авиацию на земле всё чаще становится решающим фактором боеспособности ВВС в первые часы возможного конфликта. ✈️ @china3army МАХ✍

Инициирован проект "Система защиты арктических активов "БЕРЕГИНЯ". Охватывает примерно 9 млн кв. км Арктической зоны РФ. В том числе, около 5 млн кв. км сухопутных территорий Актической зоны РФ (Указ Президента РФ от 2 мая 2014 года N 296). В качестве составных частей БЕРЕГИНЯ включает, в том числе, решения: - СЦС МОБ; - СТРИБОГ; - ДЕДАЛ. #берегиня #сцсмоб #стрибог #дедал @uas_development