Техника железных дорог

10 «Ласточек» станут беспилотными на уровне УА3 10 электропоездов «Ласточка» оснастят системами автоматического управления третьего уровня (УА3) во втором полугодии 2026 года. Об этом на пленарной сессии «Беспилотные системы и малолюдные технологии» конференции «PRO//Движение.Транспортные системы управления» сообщил замгендиректора НИИАС Павел Мыльников. Масштабирование технологии стало возможным благодаря успешному завершению подконтрольной эксплуатации электропоезда «Ласточка» (ЭС2Г № 113) с третьим уровнем автоматизации (УА3) на Московском центральном кольце (МЦК). Поезд выполнил 3693 рейса по МЦК, преодолев с пассажирами почти 200 тыс. км. «Опыт, который мы наработали на МЦК, позволил осознать ключевые особенности размещения блоков сенсоров технического зрения. Относительно требований техзадания нам удалось улучшить показатели надежности в 20 раз. Сейчас фиксируется не более одного ложного срабатывания на 200 км, а машинисты практически не вмешиваются в работу системы», — цитирует Павла Мыльникова газета «Гудок». Первая «Ласточка» с третьим уровнем автоматизации была запущена в эксплуатацию в 2024 году. Испытания полностью беспилотного электропоезда стартовали в сентябре 2025 года. В январе этого года стало известно, что с 2026 по 2029 год 139 «Ласточек» планируется автоматизировать до уровня УА3. @tzdjournal Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ: ИПЕМ в МАХ Техника железных дорог в МАХ