🚧 Как избежать разрытий на только что отремонтированных дорогах и тротуарах? Этот вопрос я поднял 14 октября на заседании комитета Законодательного Собрания по строительству, жилищно-коммунальному комплексу и тарифам. Мы рассматривали внесение изменений в государственную программу развития ЖКХ области, касающиеся благоустройства общественных пространств Новосибирска, городов области и районных центров. Уточняли мероприятия этого и следующего года с учётом готовности проектной документации и выполнения работ. В частности, на 2027 год предусмотрено дополнительное благоустройства Нарымского сквера. Отдельно я спросил заместителя министра ЖКХ, как контролируется восстановление благоустройства территорий после разрытий. Недавно мы существенно увеличили штрафы за нарушение сроков восстановления благоустройства. Теперь важно понять, дало ли это результат. Министерство обещало представить статистику по итогам года, после завершения основных работ. Также предложил создать интерактивную карту планируемых разрытий. Муниципалитеты и ресурсоснабжающие организации должны видеть, кто из других ресурсников где и когда собирается ремонтировать или прокладывать сети, и учитывать планы друг друга. Слишком часто сначала укладывают новый асфальт или плитку, а затем вскрывают их для ремонта коммуникаций. При этом качество восстановления бывает заметно хуже первоначального. Согласование планов поможет сохранить благоустройство, сократить повторные расходы и неудобства для жителей.